Ajuste

PRECAUCIÓN:

• No mire fijamente la parte luminosa del láser durante el ajuste. La intensidad de la luz láser es baja, pero puede causar pérdida de visión.
• Si la operación no se realiza según lo especificado, puede existir el riesgo de exposición a radiación peligrosa.

SUGERENCIA:

• Después de reemplazar la ECM en vehículos con sistema de control de crucero láser dinámico, es necesario inicializar la ECM para que la ECM reconozca el sistema de control de crucero láser dinámico.
• Después de reemplazar la ECU de control de distancia, es necesario inicializarla para que la ECU reconozca las especificaciones del vehículo.
• Existe una limitación en el ajuste del eje del haz láser.
• Como el sensor láser está instalado en el refuerzo del parachoques, es importante que el sensor láser, el refuerzo del parachoques, etc. se instalen correctamente.
• Cuando el sensor se retire del vehículo para diagnóstico de averías o reparación, es necesario ajustar el eje del haz láser después de la operación.

1. AJUSTE EL SENSOR LÁSER

AVISO:

• Realice la medición en interiores, sobre una superficie nivelada y frente a una pared lisa. Estacione el vehículo a una distancia mínima de 9 m (29.53 ft) de la pared. Cuando realice el ajuste en exteriores, asegúrese de que no esté lloviendo ni nevando.
• Compruebe que no haya materiales reflectantes en los alrededores ni en el suelo.
• Si no puede dejar una distancia de unos 9 m (29.53 ft) delante del vehículo, asegúrese de dejar al menos 7 m (22.97 ft) desde el vehículo y cubra el área marcada [A] con un paño negro. Si no se cubre con un paño negro, el sensor láser puede detectar algo distinto del objetivo y no se ajustará correctamente.

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   Preparación para ajustar el eje del haz láser

   

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   Ajuste la presión de los neumáticos correctamente.
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   Descargue el equipaje del vehículo, como el que se encuentra en la cajuela.
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   Limpie las partes emisora y receptora de luz del sensor láser.
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   Prepare un cordel de 10 m (32.81 ft), un cordel con un peso de punta afilada y una cinta métrica de 5 m (16.41 ft).
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   Colocación del reflector (SST)

   

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   Mida la altura hasta el centro de la parte luminosa del láser.

   

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   Ajuste la altura del centro del reflector 48 mm (1.89 in.) por encima del centro de la parte luminosa.

   SST 09870-60000 (09870-60010, 09870- 60020)

AVISO: Ajústelo con la mayor precisión posible.

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   Desde el centro (centro del emblema) de los parachoques delantero y trasero, deje caer el peso de punta afilada y marque en el suelo los puntos centrales (delantero y trasero) del vehículo.

   

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   Fije un extremo del cordel en la marca central trasera y mueva el otro extremo hacia la derecha e izquierda, en un punto a 5 m (16.41 ft) del frente del vehículo.

   Haga una marca de 5 m (16.41 ft) donde el cordel y la marca central delantera del vehículo se crucen.

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   Desde la posición marcada de 5 m (16.41 ft), mida 569 mm (22.4 in.) hacia la derecha y coloque el reflector allí.

   

AVISO: Realice este paso con la mayor precisión posible.

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   Ajuste el eje del haz láser (procedimiento [B])
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   Gire el interruptor de encendido a ON.
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   Pulse el botón principal del interruptor del control de crucero para encenderlo.
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   Conecte el probador inteligente al DLC3 y ponga el contacto en ON.

   

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   Siga el menú de la pantalla, seleccione "BEAM AXIS ADJUST" del Control de Crucero Láser y, a continuación, pulse "ENTER".

SUGERENCIA:

• Al pulsar "ENTER", la ECM pasará al MODO DE AJUSTE DEL EJE DEL HAZ.
• Cuando la ECM pase al MODO DE AJUSTE DEL EJE DEL HAZ, el zumbador sonará durante 1 segundo.

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   Confirme el valor actual del haz láser (la lectura predeterminada es 6,3 cuando el reflector está fuera de rango).

   

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   Mueva el reflector 100 mm (19,69 in.) hacia la derecha o hacia la izquierda y compruebe que el valor cambia.

Estándar

NOTA: Si las dimensiones del vehículo son correctas, los valores deben estar dentro del rango de valores estándar indicado. Si algún valor está fuera del rango, compruebe la instalación del refuerzo del parachoques, etc., ya que no se puede ajustar automáticamente.

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   Gire el interruptor de atenuación de los faros a la posición TAIL.
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   El ajuste del eje del haz se realizará automáticamente.
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   Cuando el ajuste haya finalizado, los indicadores UPPER/LOWER SIDE y RIGHT/LEFT SIDE mostrarán 0 y el sistema emitirá un pitido durante 10 segundos. Durante este tiempo, en la pantalla UPPER y LOWER parpadean alternativamente, y LEFT y RIGHT parpadean alternativamente.

   

AVISO: Los valores de ajuste se calculan y luego se almacenan en el sensor láser. Como el sistema no se controla mecánicamente, se muestra el mismo valor que antes para ajustar el eje del haz.

INSTALACIÓN

1. INSTALAR EL SENSOR LÁSER

AVISO: No instale el sensor láser si está dañado o ha recibido algún golpe.

2. INSTALAR EL CONJUNTO DEL REFUERZO DEL PARACHOQUES DELANTERO