La función de protección contra atascos se activa durante la operación de la puerta corredera eléctrica derecha

DESCRIPCIÓN

• Puede deberse a una puerta corredera mal ajustada, a un sensor táctil defectuoso o a un sensor de pulsos defectuoso.
• La ECU de la puerta corredera eléctrica activa el motor de la puerta para abrir o cerrar la puerta corredera eléctrica, controlando así su funcionamiento. Para la detección de atascos y de objetos extraños, el sistema de la puerta corredera eléctrica utiliza el sensor de pulsos integrado en el motor de la puerta y el sensor táctil instalado en el lado delantero de la puerta corredera.
• Cuando el sensor táctil entra en contacto con un objeto mientras la puerta corredera se está cerrando, cambia la resistencia del sensor táctil, lo que es monitoreado por la ECU de la puerta corredera eléctrica. Si se detecta un cambio en la resistencia, la ECU lo interpretará como un atasco y una detección de objeto extraño en la dirección en que se mueve la puerta corredera eléctrica, e invertirá la rotación del motor de la puerta corredera. El sensor táctil solo funciona mientras la puerta corredera se está cerrando. No funciona mientras la puerta corredera se está abriendo.
• El sensor de pulsos detecta cambios en la velocidad de funcionamiento de la puerta corredera mientras esta se mueve. Cuando el sensor detecta un cambio en la velocidad de funcionamiento, el pulso del sensor también cambia, lo que es monitoreado por la ECU de la puerta corredera eléctrica. Si se detecta un cambio de pulso, la ECU lo interpretará como un atasco o la detección de un objeto extraño en el sentido en que se mueve la puerta corredera e invertirá la rotación del motor de la puerta.
• Si la detección de atasco u objeto extraño por parte del sensor táctil y del sensor de pulsos ha ocurrido 2 o más veces consecutivas, y si la segunda detección o la más reciente ha ocurrido durante el cierre, la ECU de la puerta corredera eléctrica cancelará la operación automática de la puerta y cambiará la puerta al modo de operación manual (no controlado eléctricamente). Para devolver el sistema de la puerta corredera eléctrica al modo de operación normal, realice una de las siguientes acciones: cierre completamente la puerta corredera manualmente o presione nuevamente el interruptor satélite de la puerta corredera eléctrica o el interruptor de control de la puerta corredera eléctrica (operación de restablecimiento).

DIAGRAMA DE CABLEADO

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN

1 VERIFICAR DTC

1. 1
   Compruebe si hay el DTC B2223. El DTC B2223 indica un mal funcionamiento del sensor de pulsos.
2. 2
   Sin salida de código, proceda al paso A.
3. 3
   Con las salidas de código, proceda al paso B.

2 INSPECCIÓN VISUAL

1. Verifique si hay objetos extraños en la zona de deslizamiento.

3 OPERACIÓN MANUAL

1. Coloque el interruptor principal de la puerta corredera eléctrica en OFF* para localizar la zona donde se activó la operación de inversión.

* OFF es la condición en la que no aparece la pintura naranja en la parte superior del interruptor.

Mueva la puerta corredera manualmente y verifique que no haya obstáculos (resistencia adicional) alrededor de la zona de inversión y que la puerta corredera se desplace con suavidad.

4 LEER VALOR DEL INTELLIGENT TESTER

1. Usando el probador inteligente, verifique en la LISTA DE DATOS que el sensor táctil derecho de la puerta corredera eléctrica funcione correctamente.

Correcto (ECU de la puerta corredera eléctrica RH):

5 INSPECCIONE EL SENSOR TÁCTIL DERECHO DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA

1. Inspeccione la resistencia del sensor.

Resistencia

6 VERIFIQUE EL MAZO DE CABLES (SENSOR TÁCTIL DERECHO DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA - ECU DERECHA DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA)

1. 1
   Desconecte los conectores del sensor P32 y de la ECU P27.
2. 2
   Verifique la resistencia entre los conectores del lado del mazo de cables.

Resistencia (comprobar circuito abierto)

SUSTITUYA LA ECU DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA DERECHA

7 REALIZAR PRUEBA ACTIVA CON EL PROBADOR INTELIGENTE

1. Seleccione la PRUEBA ACTIVA y luego compruebe que el motor de control de la puerta corredera eléctrica y el embrague DER funcionan.

NOTA: Durante la PRUEBA ACTIVA, el probador inteligente envía una señal a la ECU derecha de la puerta corredera eléctrica para accionar el motor y el embrague. Si el motor y el embrague funcionan, se considera que el motor y el embrague en sí, así como el mazo de cables entre el motor, el embrague y la ECU de la puerta corredera eléctrica, funcionan con normalidad.

Correcto (ECU de la puerta corredera eléctrica RH):

8 INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL MOTOR DE CONTROL Y EMBRAGUE DE LA PUERTA CORREDERA DERECHA

1. 1
   Retire el motor y el embrague.
2. 2
   Conecte el cable positivo (+) de la batería al terminal 3 y el cable negativo (-) de la batería al terminal 2.
3. 3
   Aplique tensión de batería a los terminales y compruebe el funcionamiento del motor.

OK

4. Compruebe la resistencia de los terminales del embrague.

Resistencia

1. 1
   Vuelva a instalar el motor y el embrague con el conector conectado.

   

2. 2
   Compruebe el pulso del sensor de pulsos.
3. 3
   Con un osciloscopio, compruebe el pulso generado cuando la puerta se abre y se cierra manualmente.

Referencia

SUGERENCIA: Un ciclo del pulso varía entre aprox. 10 y 20 mseg según la velocidad a la que se mueve la puerta corredera.

AVISO: Al desconectar el motor de control y embrague, inicialice el sistema de la puerta corredera eléctrica.

9 VERIFICAR EL MAZO DE CABLES (MOTOR DE CONTROL Y EMBRAGUE DE LA PUERTA CORREDIZA - ECU DE LA PUERTA CORREDIZA ELÉCTRICA)

1. 1
   Desconecte los conectores del motor y embrague P22, y de las ECU P27 y P28.
2. 2
   Verifique la resistencia entre los conectores del lado del mazo de cables.

Resistencia (comprobar circuito abierto)

SUSTITUYA LA ECU DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA DERECHA