Sistema de advertencia de presión de neumáticos

Su vehículo está equipado con un sistema de advertencia de presión de los neumáticos que utiliza válvulas y transmisores de advertencia de presión para detectar una presión de inflado baja antes de que surjan problemas graves. Vehículos con neumático de repuesto compacto: El neumático de repuesto compacto no está equipado con la válvula y los transmisores de advertencia de presión.

Instalación de válvulas y transmisores de advertencia de presión de neumáticos

Al sustituir neumáticos o ruedas, también deben instalarse las válvulas y los transmisores del sistema de advertencia de presión de los neumáticos.

Cuando se instalen nuevas válvulas y transmisores de advertencia de presión de los neumáticos, se deben registrar nuevos códigos de identificación en la computadora del sistema de advertencia de presión y el sistema debe inicializarse. Haga que su concesionario Toyota registre los códigos de identificación de las válvulas y transmisores.

Inicialización del sistema de advertencia de presión de los neumáticos

Cuando se cambie el tamaño de los neumáticos, el sistema de advertencia de presión de los neumáticos debe inicializarse.

Cuando se inicializa el sistema de advertencia de presión de los neumáticos, la presión de inflado actual se establece como presión de referencia.

Cómo inicializar el sistema de advertencia de presión de los neumáticos

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   Estacione el vehículo en un lugar seguro y apague el interruptor del motor.

   No se puede realizar la inicialización mientras el vehículo está en movimiento.

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   Ajuste la presión de inflado de los neumáticos al nivel especificado para neumáticos fríos. Asegúrese de ajustar la presión de los neumáticos al nivel especificado para neumáticos fríos. El sistema de advertencia de presión de los neumáticos funcionará con base en este nivel de presión.
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   Gire el interruptor del motor a la posición “ON” (vehículos sin sistema de llave inteligente) o al modo IGNITION ON (vehículos con sistema de llave inteligente).
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   Mantenga presionado el interruptor de reinicio del sistema de advertencia de presión de los neumáticos hasta que la luz de advertencia de presión de los neumáticos parpadee lentamente 3 veces.

   

5. Vehículos sin sistema de llave inteligente: Espere unos minutos con el interruptor del motor en la posición “ON” y luego gire el interruptor del motor a la posición “ACC” o “LOCK”.

   Vehículos con sistema de llave inteligente: Espere unos minutos con el interruptor del motor en modo IGNITION ON y luego apague el interruptor del motor.

Registro de códigos de identificación

La válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos tienen un código de identificación único. Al reemplazar una válvula y un transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos, es necesario registrar el código de identificación. Haga que su concesionario Toyota registre el código de identificación.

Cuándo reemplazar los neumáticos de su vehículo

Los neumáticos deben sustituirse si:

• Los indicadores de desgaste de la banda de rodadura son visibles en un neumático.
• El neumático presenta daños como cortes, grietas profundas que dejan al descubierto la tela o abultamientos que indican daño interno
• Un neumático se desinfla repetidamente o no puede repararse adecuadamente debido al tamaño o la ubicación de un corte u otro daño. Si no está seguro, consulte a su concesionario Toyota.

Reemplazo de neumáticos y ruedas

Si el código de identificación de la válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos no está registrado, el sistema de advertencia de presión de los neumáticos no funcionará correctamente. Después de conducir durante unos 20 minutos, la luz de advertencia de presión de los neumáticos parpadea durante 1 minuto y luego permanece encendida para indicar un fallo del sistema.

Vida útil de los neumáticos

Todo neumático con más de 6 años de antigüedad debe ser revisado por un técnico cualificado, incluso si casi no se ha utilizado o nunca se ha usado, o si el daño no es evidente.

Revisiones periódicas de la presión de inflado de los neumáticos

El sistema de advertencia de presión de los neumáticos no sustituye a las comprobaciones periódicas de la presión de inflado. Asegúrese de comprobar la presión de inflado de los neumáticos como parte de sus revisiones diarias del vehículo.

Carga máxima del neumático

Verifique que el número obtenido al dividir la carga máxima del neumático de repuesto entre 1.10 sea mayor que 1/2 de la Clasificación de Peso Bruto del Eje (GAWR, por sus siglas en inglés) del eje delantero o del eje trasero, el que sea mayor.

Para el GAWR, consulte la etiqueta de certificación. Para la carga máxima del neumático, consulte el límite de carga a la presión máxima de inflado en frío indicada en el costado del neumático.

Tipos de neumáticos

• Neumáticos de verano
  Los neumáticos de verano son neumáticos de altas prestaciones para alta velocidad, idóneos para la conducción por autopista en condiciones secas. Como los neumáticos de verano no ofrecen el mismo rendimiento de tracción que los de nieve, no son adecuados para circular por carreteras cubiertas de nieve o hielo. Para circular por carreteras cubiertas de nieve o hielo, se recomienda el uso de neumáticos de nieve. Al instalar neumáticos de nieve, asegúrese de sustituir los cuatro neumáticos.
• Neumáticos todo tiempo
  Los neumáticos todo tiempo están diseñados para ofrecer mejor tracción en nieve y ser adecuados para la conducción en la mayoría de las condiciones invernales, así como para uso durante todo el año. Sin embargo, los neumáticos todo tiempo no ofrecen una tracción tan adecuada como los de nieve con nieve profunda o suelta. Además, en autopista, los neumáticos todo tiempo tienen un rendimiento inferior en aceleración y manejo en comparación con los de verano.
• Neumáticos de nieve
  Para circular por carreteras cubiertas de nieve o hielo, recomendamos usar neumáticos de nieve. Si necesita neumáticos de nieve, seleccione neumáticos de la misma medida, construcción y capacidad de carga que los montados originalmente. Como su vehículo lleva neumáticos radiales de serie, asegúrese de que sus neumáticos de nieve también sean de construcción radial. No instale neumáticos con clavos sin antes comprobar las posibles restricciones de la normativa local. Los neumáticos de nieve deben instalarse en todas las ruedas.

Si la banda de rodadura de los neumáticos de nieve se desgasta por debajo de 0.16 in. (4 mm)

Se pierde la eficacia de los neumáticos como neumáticos de nieve.

Situaciones en las que el sistema de advertencia de presión de los neumáticos puede no funcionar correctamente

El sistema de advertencia de presión de los neumáticos se desactivará en las siguientes condiciones: (Cuando la condición vuelva a la normalidad, el sistema funcionará correctamente.)

• Si se utilizan neumáticos que no están equipados con válvulas y transmisores de advertencia de presión.
• Si el código ID de las válvulas y transmisores del sistema de control de presión de los neumáticos no está registrado en la computadora del sistema.
• Si la presión de inflado del neumático es de 73 psi (500 kPa, 5.1 kgf/cm² o bar) o superior.

El sistema de advertencia de presión de los neumáticos puede desactivarse en las siguientes condiciones: (Cuando la condición vuelva a la normalidad, el sistema funcionará correctamente.)

• Si hay dispositivos electrónicos o instalaciones que utilizan frecuencias de ondas de radio similares cerca.
• Si se utiliza en el vehículo un radio en frecuencias similares.
• Si se instala un tinte de ventanas que afecta a las señales de radio.
• Si hay mucha nieve o hielo en el vehículo, en particular alrededor de las ruedas o de los pasos de rueda.
• Si se utilizan ruedas no originales de Toyota. (Aunque utilice ruedas Toyota, el sistema de advertencia de presión de los neumáticos puede no funcionar correctamente con algunos tipos de neumáticos.)
• Si se utilizan cadenas para neumáticos.

Inicialización del sistema de advertencia de presión de los neumáticos

Inicialice el sistema con la presión de inflado de los neumáticos ajustada al nivel especificado.

Si pulsa accidentalmente el interruptor de reinicio del sistema de advertencia de presión de los neumáticos

Si se realiza la inicialización, ajuste la presión de inflado de los neumáticos al nivel especificado e inicialice de nuevo el sistema de advertencia de presión de los neumáticos.

Cuando la inicialización del sistema de advertencia de presión de los neumáticos ha fallado

La inicialización puede completarse en unos minutos. Sin embargo, en los siguientes casos, los ajustes no se han registrado y el sistema no funcionará correctamente. Si los intentos repetidos de registrar los ajustes de presión de inflado no tienen éxito, haga revisar el vehículo por su concesionario Toyota.

• Al operar el interruptor de reinicio de la advertencia de presión de los neumáticos, la luz de advertencia de presión de los neumáticos no parpadea 3 veces.
• Después de conducir durante cierto tiempo desde que se completó la inicialización, la luz de advertencia se enciende después de parpadear durante 1 minuto.

Certificación del sistema de advertencia de presión de los neumáticos

ID FCC:GQ4-45T
ID FCC:GQ4-37R

• Para vehículos vendidos en EE. UU.

NOTA: Este dispositivo cumple con la parte 15 de las normas de la FCC. Su funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes: (1) este dispositivo no puede causar interferencias perjudiciales, y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluidas las interferencias que puedan causar un funcionamiento no deseado.

ADVERTENCIA DE LA FCC: Los cambios o modificaciones no aprobados expresamente por la parte responsable del cumplimiento normativo podrían anular la autoridad del usuario para operar el equipo.

• Para vehículos vendidos en Canadá

NOTA: Su funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes: (1) este dispositivo no puede causar interferencias, y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia, incluidas las interferencias que puedan causar un funcionamiento no deseado del dispositivo.

Al inspeccionar o reemplazar los neumáticos

Observe las siguientes precauciones para prevenir accidentes. De no hacerlo, se pueden producir daños en componentes del tren de transmisión, así como un comportamiento peligroso en la conducción, lo que puede provocar un accidente con resultado de muerte o lesiones graves.

• No mezcle neumáticos de diferentes marcas, modelos o dibujos de banda de rodadura.

  Tampoco mezcle neumáticos con un desgaste de banda de rodadura notablemente diferente.

• No utilice medidas de neumáticos distintas de las recomendadas por Toyota.
• No mezcle neumáticos de construcción diferente (radiales, diagonales cinturados o diagonales).
• No mezcle neumáticos de verano, todo tiempo y de nieve.
• No utilice neumáticos que hayan estado montados en otro vehículo.

  No utilice neumáticos si no sabe cómo fueron usados previamente.

• Vehículos con neumático de repuesto compacto: No remolque el vehículo si tiene instalado un neumático de repuesto compacto.

Al inicializar el sistema de advertencia de presión de los neumáticos

No accione el interruptor de reinicio del sistema de advertencia de presión de los neumáticos sin antes ajustar la presión de inflado de los neumáticos al valor especificado. De lo contrario, la luz de advertencia de presión de los neumáticos puede no encenderse aunque la presión sea baja, o puede encenderse cuando la presión sea en realidad normal.

Reparación o sustitución de neumáticos, ruedas, válvulas y transmisores del sistema de advertencia de presión de los neumáticos, y tapones de válvula de neumáticos

• Al desmontar o montar las ruedas, los neumáticos o las válvulas y transmisores del sistema de control de presión de los neumáticos, póngase en contacto con su concesionario Toyota, ya que las válvulas y transmisores pueden dañarse si no se manipulan correctamente.
• Asegúrese de instalar los tapones de las válvulas de los neumáticos. Si no se instalan los tapones de las válvulas, el agua podría entrar en las válvulas de advertencia de presión de los neumáticos y estas podrían quedar bloqueadas.
• Al sustituir los tapones de las válvulas de los neumáticos, no utilice tapones distintos de los especificados. El tapón puede quedar atascado.

Para evitar daños en las válvulas y transmisores del sistema de advertencia de presión de los neumáticos

Cuando un neumático se repara con sellantes líquidos, la válvula y transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos podrían no funcionar correctamente. Si se usa un sellante líquido, comuníquese lo antes posible con su concesionario Toyota u otro taller de servicio calificado. Asegúrese de reemplazar la válvula y transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos al cambiar el neumático.

Conducción por carreteras en mal estado

Tenga especial cuidado al conducir por carreteras con firme suelto o con baches.

Estas condiciones pueden causar pérdidas de presión de inflado de los neumáticos, lo que reduce su capacidad de amortiguación. Además, conducir por caminos en mal estado puede dañar los propios neumáticos, así como las ruedas y la carrocería del vehículo.

Si la presión de inflado de cualquier neumático baja durante la conducción

No siga conduciendo, o los neumáticos y/o las ruedas pueden quedar inservibles.