Système de surveillance de la pression des pneus

Votre véhicule est équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus qui utilise des valves et des émetteurs de pression des pneus pour détecter une pression de gonflage insuffisante avant que de graves problèmes ne surviennent. Véhicules avec roue de secours compacte : la roue de secours compacte n'est pas équipée de valve ni d'émetteurs de surveillance de la pression des pneus.

Installation des valves et des émetteurs de contrôle de pression des pneus

Lors du remplacement des pneus ou des roues, les valves et émetteurs du système d'alerte de pression des pneus doivent également être installés.

Lorsque de nouvelles valves et de nouveaux émetteurs de surveillance de la pression des pneus sont installés, de nouveaux codes d'identification doivent être enregistrés dans le calculateur de surveillance de la pression des pneus et le système doit être initialisé. Faites enregistrer les codes d'identification des valves et émetteurs de surveillance de la pression des pneus par votre concessionnaire Toyota.

Initialisation du système de contrôle de la pression des pneus

Lorsque la dimension des pneus est modifiée, le système de surveillance de la pression des pneus doit être initialisé.

Lorsque le système de surveillance de la pression des pneus est initialisé, la pression de gonflage actuelle des pneus est enregistrée comme pression de référence.

Procédure d'initialisation du système de contrôle de la pression des pneus

1. 1
   Garez le véhicule dans un endroit sûr et coupez le moteur.

   L’initialisation ne peut pas être effectuée lorsque le véhicule est en mouvement.

2. 2
   Ajustez la pression de gonflage des pneus à la valeur spécifiée pour les pneus froids. Veillez à régler la pression des pneus à la valeur spécifiée pour les pneus froids. Le système de contrôle de pression des pneus fonctionnera en fonction de cette valeur.
3. 3
   Mettez l'interrupteur du moteur en position « ON » (véhicules sans système de clé intelligente) ou en mode IGNITION ON (véhicules avec système de clé intelligente).
4. 4
   Maintenir enfoncé le bouton de réinitialisation du système de surveillance de la pression des pneus jusqu’à ce que le voyant de surveillance clignote lentement 3 fois.

   

5. Véhicules sans système d’accès et de démarrage sans clé : attendre quelques minutes, le contacteur d’allumage en position « ON », puis placer le contacteur d’allumage en position « ACC » ou « LOCK ».

   Véhicules équipés d'un système de clé intelligente : Attendez quelques minutes, le contacteur du moteur étant en mode IGNITION ON, puis coupez le contact.

Enregistrement des codes d'identification (ID)

La valve et l'émetteur du système de surveillance de la pression des pneus possèdent un code d'identification unique. Lors du remplacement d'une valve et d'un émetteur, il est nécessaire d'enregistrer le code d'identification. Faites enregistrer ce code par votre concessionnaire Toyota.

Quand remplacer les pneus de votre véhicule

Les pneus doivent être remplacés dans les cas suivants :

• Les indicateurs d'usure apparaissent sur un pneu.
• Vos pneus présentent des dommages tels que coupures, entailles, fissures suffisamment profondes pour exposer la nappe, ou boursouflures indiquant un endommagement interne.
• Un pneu se dégonfle à plusieurs reprises ou ne peut pas être réparé correctement en raison de la taille ou de l'emplacement d'une coupure ou d'un autre dommage. En cas de doute, consultez votre concessionnaire Toyota.

Remplacement des pneus et des roues

Si le code d'identification de la valve et de l'émetteur du système de surveillance de la pression des pneus n'est pas enregistré, le système ne fonctionnera pas correctement. Après environ 20 minutes de conduite, le témoin de pression des pneus clignote pendant 1 minute puis reste allumé pour signaler un dysfonctionnement du système.

Durée de vie des pneus

Tout pneu âgé de plus de 6 ans doit être contrôlé par un technicien qualifié, même s'il a peu ou jamais été utilisé, ou si aucun dommage n'est visible.

Contrôles réguliers de la pression de gonflage des pneus

Le système de surveillance de la pression des pneus ne remplace pas les contrôles réguliers de la pression de gonflage. Pensez à contrôler la pression des pneus dans le cadre de vos vérifications quotidiennes du véhicule.

Charge maximale du pneu

Vérifiez que le nombre obtenu en divisant la charge maximale du pneu de remplacement par 1,10 est supérieur à 1/2 du poids maximal autorisé sur essieu (PTAC/GAWR) de l'essieu avant ou de l'essieu arrière, le plus élevé des deux.

Pour le GAWR, reportez-vous à l'étiquette de certification. Pour la charge maximale du pneu, reportez-vous à la limite de charge à la pression de gonflage à froid maximale indiquée sur le flanc du pneu.

Types de pneus

• Pneus d'été
  Les pneus d'été sont des pneus hautes performances, particulièrement adaptés à la conduite sur autoroute par temps sec. Comme les pneus d'été n'offrent pas la même adhérence que les pneus neige, ils sont inadaptés à la conduite sur routes enneigées ou verglacées. Pour rouler sur routes enneigées ou verglacées, il est recommandé d'utiliser des pneus neige. Lors de l'installation de pneus neige, remplacez impérativement les quatre pneus.
• Pneus toutes saisons
  Les pneus toutes saisons sont conçus pour offrir une meilleure adhérence sur la neige et convenir à la plupart des conditions hivernales, ainsi qu'à un usage toute l'année. Toutefois, ils n'offrent pas une adhérence suffisante par rapport aux pneus neige sur neige épaisse ou poudreuse. De plus, sur autoroute, leurs performances en accélération et en tenue de route sont inférieures à celles des pneus d'été.
• Pneus neige
  Pour rouler sur routes enneigées ou verglacées, nous recommandons l'utilisation de pneus neige. Si vous devez utiliser des pneus neige, choisissez des pneus de même dimension, de même construction et de même capacité de charge que les pneus d'origine. Votre véhicule étant équipé de pneus radiaux d'origine, assurez-vous que vos pneus neige sont également de construction radiale. Ne montez pas de pneus cloutés sans avoir préalablement vérifié la réglementation locale, qui peut les restreindre. Les pneus neige doivent être montés sur toutes les roues.

Si la bande de roulement des pneus neige s'use en dessous de 0,16 po (4 mm)

Les pneus n'ont plus d'efficacité en tant que pneus neige.

Situations dans lesquelles le système de surveillance de la pression des pneus peut ne pas fonctionner correctement

Le système de surveillance de la pression des pneus sera désactivé dans les conditions suivantes : (Lorsque la situation revient à la normale, le système fonctionne correctement.)

• Si des pneus non équipés de valves et d'émetteurs de surveillance de la pression des pneus sont utilisés.
• Si le code d'identification des valves et émetteurs de capteurs de pression des pneus n'est pas enregistré dans le calculateur de surveillance de la pression des pneus.
• Si la pression de gonflage des pneus est de 73 psi (500 kPa, 5,1 kgf/cm² ou bar) ou plus.

Le système de surveillance de la pression des pneus peut être désactivé dans les conditions suivantes. (Lorsque la situation redevient normale, le système fonctionne correctement.)

• Si des appareils électroniques ou des installations utilisant des fréquences radio similaires se trouvent à proximité.
• Si un poste de radio émettant sur des fréquences similaires est utilisé dans le véhicule.
• Si un film teintant les vitres qui perturbe les signaux radio est installé.
• En cas de forte accumulation de neige ou de glace sur le véhicule, en particulier autour des roues ou des passages de roues.
• Si des roues non d'origine Toyota sont utilisées. (Même avec des roues Toyota, le système de surveillance de la pression des pneus peut ne pas fonctionner correctement avec certains types de pneus.)
• des chaînes à neige sont utilisées.

Initialisation du système de contrôle de la pression des pneus

Initialisez le système avec la pression de gonflage des pneus réglée au niveau spécifié.

Si vous appuyez accidentellement sur le bouton de réinitialisation du système de surveillance de la pression des pneus

Si vous effectuez l'initialisation, réglez la pression de gonflage des pneus au niveau spécifié, puis initialisez à nouveau le système de surveillance de la pression des pneus.

Lorsque l'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus a échoué

L'initialisation peut être effectuée en quelques minutes. Toutefois, dans les cas suivants, les réglages n'ont pas été enregistrés et le système ne fonctionnera pas correctement. Si les tentatives répétées d'enregistrement des réglages de pression de gonflage échouent, faites inspecter le véhicule par votre concessionnaire Toyota.

• Lorsque vous actionnez le bouton de réinitialisation du système de surveillance de la pression des pneus, le témoin de pression des pneus ne clignote pas 3 fois.
• Après avoir roulé pendant un certain temps depuis la fin de l'initialisation, le témoin s'allume après avoir clignoté pendant 1 minute.

Certification du système de surveillance de la pression des pneus

FCC ID:GQ4-45T
FCC ID:GQ4-37R

• Pour les véhicules vendus aux États-Unis.

REMARQUE : Cet appareil est conforme à la partie 15 du règlement de la FCC. Son fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes : (1) cet appareil ne doit pas provoquer de brouillage préjudiciable, et (2) cet appareil doit accepter tout brouillage reçu, y compris un brouillage susceptible de provoquer un fonctionnement indésirable.

AVERTISSEMENT FCC : Toute modification non expressément approuvée par la partie responsable de la conformité peut annuler le droit de l'utilisateur à utiliser l'équipement.

• Pour les véhicules vendus au Canada

REMARQUE : Le fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes : (1) cet appareil ne doit pas provoquer de brouillage, et (2) cet appareil doit accepter tout brouillage, y compris un brouillage susceptible de provoquer un fonctionnement indésirable de l'appareil.

Lors de l'inspection ou du remplacement des pneus

Respectez les précautions suivantes afin de prévenir les accidents. Le non-respect de ces consignes peut endommager les organes de la transmission, ainsi qu'altérer dangereusement la tenue de route, ce qui peut provoquer un accident entraînant la mort ou des blessures graves.

• Ne montez pas des pneus de marques, de modèles ou de profils de sculpture différents.

  De même, ne montez pas de pneus présentant une usure de bande de roulement sensiblement différente.

• N'utilisez pas de dimensions de pneus autres que celles recommandées par Toyota.
• Ne montez pas de pneus de structures différentes (pneus radiaux, diagonaux ceinturés ou diagonaux).
• Ne montez pas ensemble des pneus été, toutes saisons et hiver.
• Ne pas utiliser de pneus ayant déjà servi sur un autre véhicule.

  N'utilisez pas de pneus dont vous ne connaissez pas l'historique d'utilisation.

• Véhicules avec roue de secours compacte : ne remorquez pas le véhicule si une roue de secours compacte est installée.

Lors de l'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus

N'actionnez pas le commutateur de réinitialisation du témoin de pression des pneus sans avoir d'abord ajusté la pression de gonflage des pneus au niveau spécifié. Sinon, le témoin de pression des pneus peut ne pas s'allumer même si la pression de gonflage est basse, ou s'allumer alors que la pression de gonflage est en réalité normale.

Réparation ou remplacement des pneus, des roues, des valves et émetteurs de surveillance de la pression des pneus et des capuchons de valve

• Lors de la dépose ou de la pose des roues, des pneus ou des valves et émetteurs de surveillance de la pression des pneus, contactez votre concessionnaire Toyota, car les valves et émetteurs de surveillance de la pression des pneus peuvent être endommagés s'ils ne sont pas manipulés correctement.
• Veillez à reposer les capuchons de valve des pneus. Si les capuchons ne sont pas en place, de l'eau peut pénétrer dans les valves du système de surveillance de la pression des pneus et les bloquer.
• Lors du remplacement des capuchons de valve, n'utilisez pas d'autres capuchons que ceux spécifiés. Le capuchon risque de se bloquer.

Pour éviter d'endommager les valves et les émetteurs de surveillance de la pression des pneus

Lorsqu'un pneu est réparé avec un produit d'étanchéité liquide, le capteur et l'émetteur de pression des pneus peuvent ne pas fonctionner correctement. Si un produit d'étanchéité liquide a été utilisé, contactez votre concessionnaire Toyota ou un atelier qualifié dès que possible. Veillez à remplacer le capteur et l'émetteur de pression des pneus lors du remplacement du pneu.

Conduite sur routes accidentées

Soyez particulièrement prudent lorsque vous roulez sur des routes non revêtues ou présentant des nids-de-poule.

Ces conditions peuvent entraîner une perte de pression de gonflage des pneus, réduisant leur capacité d'amortissement. De plus, rouler sur une route accidentée peut endommager les pneus eux-mêmes, ainsi que les roues et la carrosserie du véhicule.

Si la pression de gonflage de l'un des pneus devient insuffisante pendant la conduite

Ne poursuivez pas la conduite, sous peine de détériorer irrémédiablement vos pneus et/ou vos roues.