Desmontaje
1. INSPECCIONAR EL COJINETE DE CRUCETA DE LA JUNTA UNIVERSAL DEL EJE DE TRANSMISIÓN DELANTERO
(a) Revise si los cojinetes de cruceta presentan desgaste o daños.
(b) Revise el juego axial de cada cojinete de cruceta girando la horquilla mientras sujeta firmemente el eje.
Juego axial máximo del cojinete:
0 a 0,05 mm (0 a 0,002 pulg.)
2. RETIRAR EL COJINETE DE CRUCETA DE LA JUNTA UNIVERSAL DEL EJE DE TRANSMISIÓN DELANTERO
(a) Haga marcas de alineación en el eje de transmisión y la horquilla de brida.
Texto en la ilustración*a |
Marca de alineación |
(b) Con una barra de latón y un martillo, golpee ligeramente los aros exteriores del cojinete de la cruceta para introducirlos. |
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(c) Usando alicates de punta fina, retire los 4 anillos de seguridad de las ranuras.
(d) Usando SST, empuje el cojinete de cruceta para sacarlo del eje de transmisión. SST: 09332-25010 SUGERENCIA: Eleve lo suficiente la pieza indicada por (A) para que no entre en contacto con el cojinete de cruceta. |
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(e) Sujete el aro exterior del cojinete de la cruceta en un tornillo de banco y extraiga el eje de transmisión golpeando con un martillo. SUGERENCIA: Retire el cojinete del lado opuesto con el mismo procedimiento. Texto en la ilustración
AVISO: No golpee el árbol. |
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(f) Instale las 2 cubiertas exteriores de cojinete de cruceta retiradas en la cruceta y sujételas en un tornillo de banco. |
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(g) Usando SST, empuje el cojinete para sacarlo de la horquilla.
SST: 09332-25010
SUGERENCIA:
Levante lo suficiente la pieza indicada por (A) para que no entre en contacto con el cojinete.
(h) Sujete la cubierta exterior del cojinete en un tornillo de banco y golpee la horquilla de brida con un martillo para extraerla. Texto en la ilustración
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(i) Retire la cruceta.
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