Sistema de freno de estacionamiento

Ajuste PROCEDIMIENTO DE AJUSTE

1. INSPECCIONAR EL RECORRIDO DE LA PALANCA DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO

(a) Tire totalmente de la palanca del freno de estacionamiento para accionar el freno de estacionamiento.

(b) Suelte la palanca para desaccionar el freno de estacionamiento.

(c) Tire lentamente de la palanca del freno de estacionamiento hasta el final y cuente el número de clics.

Recorrido estándar de la palanca del freno de estacionamiento al tirar con una fuerza de 200 N (20 kgf, 45 lbf):

5 a 7 clics

Si el recorrido de la palanca del freno de estacionamiento no es el especificado, ajuste la holgura de las zapatas del freno de estacionamiento y el recorrido de la palanca del freno de estacionamiento.

2. QUITAR LA RUEDA TRASERA

3. AJUSTAR EL RECORRIDO DE LA PALANCA DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO

(a) Retire el conjunto de la consola central trasera (Consulte la página ).

(b) Suelte por completo la palanca del freno de estacionamiento.

(c) Afloje la tuerca de ajuste para liberar por completo el cable del freno de estacionamiento.

(d) Instale provisionalmente las tuercas del cubo.

(e) Retire el tapón de orificio.

(f) Con un destornillador, gire el ajustador de zapatas para expandir la zapata hasta que el tambor de freno quede bloqueado.

El ajustador de zapatas se expande

(g) Con otro destornillador, empuje hacia arriba la palanca de ajuste automático y gire el ajustador de zapatas para contraer las zapatas de modo que no toquen el tambor de freno. Después, gire el ajustador de zapatas 180 grados más para contraer aún más las zapatas.

*1	Palanca de ajuste automático
	El ajustador de zapatas se contrae

(h) Compruebe que no haya arrastre de freno contra la zapata.

(i) Instale el tapón del orificio.

(j) Retire las tuercas del cubo.

(k) Gire la tuerca de ajuste hasta que el recorrido de la palanca del freno de estacionamiento sea correcto. Recorrido estándar de la palanca del freno de estacionamiento al tirar con una fuerza de 200 N (20 kgf, 45 lbf): 5 a 7 clics

(l) Accione la palanca del freno de estacionamiento de 3 a 4 veces y compruebe el recorrido de la palanca del freno de estacionamiento.

Recorrido estándar de la palanca del freno de estacionamiento al tirar con una fuerza de 200 N (20 kgf, 45 lbf):

5 a 7 clics

(m) Compruebe si el freno de estacionamiento arrastra o no.

(n) Al accionar la palanca del freno de estacionamiento, compruebe que se encienda la luz de advertencia del freno de estacionamiento.

Estándar:

La luz de advertencia del freno de estacionamiento siempre se enciende en el primer clic.

(o) Instale el conjunto de la caja de la consola trasera (Consulte la página ).

4. INSTALE LA RUEDA TRASERA

Par de apriete:

113 N·m {1152 kgf·cm, 83 lbf·pie}

Tabla de síntomas de problemas TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS

SUGERENCIA:

Utilice la tabla siguiente para ayudar a determinar la causa de los síntomas del problema. Si se indican varias áreas sospechosas, las posibles causas de los síntomas aparecen ordenadas por probabilidad en la columna “Área sospechosa” de la tabla. Compruebe cada síntoma revisando las áreas sospechosas en el orden en que aparecen. Reemplace las piezas según sea necesario.

Sistema de freno de estacionamiento

Síntoma	Área sospechosa	Consulte la página
Arrastre de frenos	Recorrido de la palanca del freno de estacionamiento (desajustado)
	Cable del freno de estacionamiento (atascado)
	Holgura de las zapatas del freno de estacionamiento (desajustada)
	Forro de zapata del freno de estacionamiento (agrietado o deformado)
	Muelle de tensión o de retorno (dañado)