Montaje
AVISO:
- Utilice siempre una junta de goma y un núcleo de válvula nuevos al instalar la válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos.
- Compruebe que la arandela y la tuerca no estén dañadas y sustitúyalas si es necesario.
- Si instala una válvula y transmisor de advertencia de presión de neumáticos nueva, anote el número de ID antes de la instalación.
- Compruebe que no haya aceite, agua ni lubricante alrededor del orificio de la llanta, la válvula y transmisor de advertencia de presión de neumáticos, la arandela y la tuerca. Si no lo hace, la instalación puede ser incorrecta.
- Utilice únicamente una tapa especificada. Si se utiliza una tapa no especificada, puede quedar adherida a la válvula y transmisor de advertencia de presión de los neumáticos.
1. INSTALAR LA VÁLVULA Y TRANSMISOR DE ADVERTENCIA DE PRESIÓN DE NEUMÁTICOS
(a) Instale una junta de goma nueva en la válvula y transmisor de advertencia de presión de neumáticos.
(b) Inserte la válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de neumáticos en el orificio de instalación de la válvula. Insértelos desde el interior de la llanta para que la superficie impresa quede visible. Texto en la ilustración
AVISO:
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(c) Desde el exterior de la llanta, instale la arandela en la válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de neumáticos y apriete la tuerca. Texto en la ilustración
Par de apriete: 4 N·m {41 kgf·cm, 35 pulg·lbf} AVISO:
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(d) Coloque la rueda en la máquina de montaje de neumáticos e instale el talón inferior. Posicione el cuerpo principal de la válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de neumáticos en el área sombreada que se muestra en la ilustración. Texto en la ilustración
AVISO:
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(e) Instale el talón superior.
AVISO:
Asegúrese de que el talón del neumático y la herramienta no interfieran con el cuerpo principal de la válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de neumáticos y de que el talón no lo aprisione.
(f) Instale un núcleo de válvula nuevo.
(g) Después de inflar el neumático, es posible que la tuerca de la válvula esté floja. Vuelva a apretar la tuerca al par especificado.
Par de apriete:
4 N·m {41 kgf·cm, 35 pulg·lbf}
AVISO:
No es necesario apretar más una vez que la tuerca se ha apretado al par especificado.
(h) Compruebe si hay fugas de aire con agua jabonosa. Si hay fuga de aire, presione el núcleo de la válvula 2 o 3 veces para eliminar la suciedad adherida al núcleo. Si el aire sigue escapando, reemplace la arandela de goma, la arandela y la tuerca.
(i) Instale el tapón.
2. INSTALAR LA RUEDA DELANTERA
Par de apriete:
113 N·m {1152 kgf·cm, 83 lbf·pie}
3. INSTALAR LA RUEDA TRASERA
Par de apriete:
113 N·m {1152 kgf·cm, 83 lbf·pie}
4. INSPECCIONAR LOS NEUMÁTICOS
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5. REGISTRAR EL ID DEL TRANSMISOR
(Ver página
)
6. REALICE LA INICIALIZACIÓN
(Ver página
)
7. INSPECCIONAR EL SISTEMA DE ADVERTENCIA DE PRESIÓN DE NEUMÁTICOS
(Ver página
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Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.


