Desmontaje

1. RETIRE LA ENTRADA DE AGUA CON CONJUNTO DE TERMOSTATO

(Ver página )

2. RETIRE LA MANGUERA DEL RADIADOR N.º 1

3. RETIRE LA MANGUERA DEL RADIADOR N.º 2

4. DESCONECTE LA MANGUERA DEL DEPÓSITO DE RESERVA DEL RADIADOR

5. SEPARE LA MANGUERA DEL ENFRIADOR DE ACEITE DE LA TRANSMISIÓN (para transmisión automática)

(a) Libere la abrazadera para separar las 2 mangueras del enfriador de aceite de la transmisión de la cubierta del ventilador.

6. RETIRE LA CUBIERTA DEL VENTILADOR

7. RETIRE EL CONJUNTO DEL COMPRESOR DEL ENFRIADOR

(Ver página )

8. RETIRE EL CONJUNTO DEL TENSOR DE LA CORREA POLI-V

9. SEPARE EL CONJUNTO DE LA BOMBA DE PALETAS

(a) Retire los 2 pernos y separe el conjunto de la bomba de paletas de la tapa de la cadena de distribución.

10. RETIRE EL SUBCONJUNTO DE LA POLEA TENSORA N.º 2

(a) Retire los 2 pernos y los 2 subconjuntos de poleas tensoras N.º 2 de la tapa de la cadena de distribución. Texto en la ilustración *A para el lado izquierdo *B para el lado derecho

11. RETIRE EL CONJUNTO DE LA BOMBA DE AGUA DEL MOTOR

(a) Retire los 15 pernos, el conjunto de la bomba de agua del motor y la junta de la tapa de la cadena de distribución.