Desalineación del eje horizontal del módulo esclavo (C1AC2)

Este DTC se almacena cuando el ángulo del sensor del monitor de punto ciego RH se desvía del eje horizontal más allá del rango permitido.

SUGERENCIA:

Si se utiliza un probador de tambor, como un probador de velocímetro, un probador combinado de frenos/velocímetro o un dinamómetro de chasis, con el interruptor principal del monitor de punto ciego (ensamble del interruptor de cancelación de advertencia) encendido, el sistema del monitor de punto ciego puede almacenar este DTC por error.

AVISO:

• Al revisar los DTC, asegúrese de que el interruptor principal del monitor de punto ciego (ensamble del interruptor de cancelación de advertencia) esté encendido.
• Si el parachoques está dañado o el vehículo tiene antecedentes de reparación de carrocería, es posible que la zona de instalación del sensor del monitor de punto ciego se haya deformado y que el sistema del sensor no funcione correctamente. Por ello, inspeccione visualmente la zona de instalación del sensor del monitor de punto ciego (marco, perno prisionero) para asegurarse de que no esté abollada ni doblada.

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  Si la inspección visual detecta un problema, compruebe el estado de instalación del sensor del monitor de punto ciego y ajuste su posición de instalación si es necesario.

1. COMPROBAR EL ESTADO DE INSTALACIÓN

(a) Compruebe el estado de instalación del sensor del monitor de punto ciego derecho (ver página ).

SUGERENCIA:

Tome la medida adecuada de acuerdo con el resultado.

SIG

1. REALIZAR LA CONFIRMACIÓN DEL EJE DEL HAZ

(a) Instale el parachoques trasero.

• con paquete de remolque (Consulte la página )
• sin paquete de remolque (Consulte la página )

(b) Realice la Confirmación del Eje del Haz del Monitor de Punto Ciego utilizando el Techstream (ver página ).

OK:

La Confirmación del Eje del Haz del Monitor de Punto Ciego funciona normalmente.

OK

FIN

NG

REEMPLACE EL SENSOR RH DEL MONITOR DE PUNTO CIEGO