Desmontaje

(a) Desconecte el conector de la bomba de combustible de la placa de succión de combustible.

AVISO:

No dañe el mazo de cables.

(b) Con unos alicates de punta fina, retire el anillo en E.

AVISO:

No desconecte el tubo que se muestra en la ilustración al desmontar el conjunto del tubo de succión de combustible con bomba e indicador. Si lo hace, será imposible volver a montar el conjunto del tubo de succión de combustible con bomba e indicador, ya que el tubo está soldado a la placa.

(a) Libere las 2 pestañas y retire el filtro del sub-tanque.

(b) Con un destornillador con la punta protegida con cinta, suelte la pestaña de la boquilla de la bomba de chorro.

(c) Con un destornillador con la punta protegida con cinta, retire la bomba de chorro del sub-tanque.

(d) Retire la junta tórica de la bomba de chorro.

(a) Libere las 5 pestañas del filtro y retire la bomba de combustible del filtro de combustible.

AVISO:

• No dañe el filtro de succión de combustible ni el filtro de combustible.
• No retire el filtro de succión de combustible de la bomba de combustible.
• No realice ninguna operación que pueda separar el tubo de combustible de la placa de succión de combustible o del conjunto del filtro de combustible, como aplicar una fuerza excesiva al tubo (Consulte la página ).

SUGERENCIA:

Si se debe sustituir el conjunto del filtro de combustible, sustituya el subconjunto de la placa de succión de combustible.

(b) Desconecte el conector de la bomba de combustible de la bomba de combustible y, a continuación, retire el mazo de cables de la bomba de combustible.

(c) Retire la junta tórica y el separador de la bomba de combustible.

AVISO:

Tenga cuidado de no dañar la superficie de sellado.

SUGERENCIA:

Si la junta tórica sigue en el filtro de combustible, retírela con una punta de alambre (φ1 mm) doblada como se muestra en la ilustración.