Smontaggio

(a) Scollegare il connettore della pompa del carburante dalla piastra di aspirazione del carburante.

AVVISO:

Non danneggiare il cablaggio.

(b) Con pinze a becco fine, rimuovere l'anello di sicurezza a E.

AVVISO:

Non scollegare il tubo mostrato nell'illustrazione durante lo smontaggio del gruppo tubo di aspirazione carburante con pompa e indicatore. In caso contrario, il rimontaggio del gruppo tubo di aspirazione carburante con pompa e indicatore risulterà impossibile, poiché il tubo è saldato alla piastra.

(a) Disimpegnare le 2 linguette e rimuovere il filtro dal sub-serbatoio.

(b) Usando un cacciavite con la punta nastrata, sganciare la linguetta dell'ugello della pompa a getto.

(c) Usando un cacciavite con la punta nastrata, rimuovere la pompa a getto dal sub-serbatoio.

(d) Rimuovere l'O-ring dalla pompa a getto.

(a) Disimpegnare le 5 linguette del filtro e rimuovere la pompa del carburante dal filtro del carburante.

AVVISO:

• Non danneggiare il filtro di aspirazione del carburante o il filtro del carburante.
• Non rimuovere il filtro di aspirazione del carburante dalla pompa del carburante.
• Non eseguire operazioni che possano separare il tubo del carburante dalla piastra di aspirazione del carburante o dal gruppo filtro del carburante, come applicare una forza eccessiva al tubo (vedere pagina ).

NOTA:

Se il gruppo filtro del carburante deve essere sostituito, sostituire il gruppo piastra di aspirazione del carburante.

(b) Scollegare il connettore della pompa del carburante dalla pompa del carburante, quindi rimuovere il cablaggio della pompa del carburante.

(c) Rimuovere l'O-ring e il distanziale dalla pompa del carburante.

AVVISO:

Prestare attenzione a non danneggiare la superficie di tenuta.

NOTA:

Se l'O-ring è ancora presente nel filtro del carburante, rimuoverlo usando una punta di filo (φ1 mm) sagomata come mostrato nell'illustrazione.