Interruptor de encendido del motor (vehículos sin sistema de llave inteligente)

- Arranque del motor

Compruebe que el freno de estacionamiento
esté accionado.

Compruebe que la palanca de cambios esté en
“P”.

Siéntese en el asiento del conductor y pise
firmemente el pedal del freno.

Gire el interruptor del motor a la posición
“START” y arranque el motor.

- Interruptor del motor (encendido)

1. “LOCK”
El volante queda bloqueado y la llave puede extraerse.

(La llave solo puede extraerse cuando la palanca de cambios está en “P”.) 2. “ACC” Algunos componentes eléctricos, como el sistema de audio, se pueden usar.

3. “ON”
Todos los componentes eléctricos se pueden usar.

4. “START”
Para arrancar el motor.

- Girar la llave de “ACC” a “LOCK”

Coloque la palanca de cambios en “P”.

Empuje la llave hacia dentro y gírela a la posición
“LOCK”.

- Cuando no se puede desbloquear la columna de dirección

Al arrancar el motor, es posible que el interruptor del motor parezca atascado en la posición “LOCK”. Para liberarlo, gire la llave mientras gira ligeramente el volante en cualquier dirección.

- Si el motor no arranca

Es posible que el sistema inmovilizador del motor no se haya desactivado.

- Función de recordatorio de llave

Suena un zumbador si se abre la puerta del conductor mientras el interruptor del motor está en la posición “LOCK” o “ACC”, para recordarle que debe extraer la llave.

PRECAUCIÓN - Al arrancar el motor

Arranque siempre el motor sentado en el asiento del conductor. No pise el pedal del acelerador al arrancar el motor en ninguna circunstancia.

De lo contrario, podría producirse un accidente con resultado de muerte o lesiones graves. - Durante la conducción No gire el interruptor del motor a la posición “LOCK”.

En caso de emergencia, si debe apagar el motor con el vehículo en movimiento, gire la llave solo a la posición “ACC”.

AVISO
- Para evitar la descarga de la batería

No deje la llave en la posición “ACC” u “ON” durante periodos prolongados con el motor parado.

- Al arrancar el motor • No haga girar el motor de arranque durante más de 30 segundos seguidos. Esto puede sobrecalentar el motor de arranque y los sistemas de cableado. • No acelere un motor frío.

• Si al motor le cuesta arrancar o se cala con frecuencia, haga revisar el motor de inmediato.