Barra estabilizadora delantera (para 2GR-FE 2WD)

Componentes COMPONENTES ILUSTRACIÓN
Desmontaje DESMONTAJE PROCEDIMIENTO

1. RETIRAR EL CONJUNTO DEL BASTIDOR DELANTERO (al utilizar el puente de soporte del motor)

(Ver página )

2. RETIRAR EL CONJUNTO DEL MOTOR CON LA TRANSMISIÓN (TRANSAXLE) (al no utilizar el puente de soporte del motor)

(Ver página )

3. SEPARAR CONJUNTO DE LA BIELETA DE LA BARRA ESTABILIZADORA DELANTERA IZQUIERDA

(a) Retire la tuerca y separe el conjunto de la biela del estabilizador delantero izquierdo. SUGERENCIA: Si la rótula gira junto con la tuerca, use una llave hexagonal (6 mm) para sujetar el espárrago.

4. SEPARAR CONJUNTO DE LA BIELETA DE LA BARRA ESTABILIZADORA DELANTERA DERECHA

SUGERENCIA:

Realice el mismo procedimiento que para el lado LH.

5. DESMONTAR SOPORTE N.º 1 DE LA BARRA ESTABILIZADORA DELANTERA IZQUIERDO

(a) Retire los 2 pernos y el soporte N.º 1 del estabilizador delantero izquierdo del conjunto del bastidor delantero.

6. DESMONTAR SOPORTE N.º 1 DE LA BARRA ESTABILIZADORA DELANTERA DERECHO

SUGERENCIA:

Realice el mismo procedimiento que para el lado LH.

7. DESMONTAR BARRA ESTABILIZADORA DELANTERA

(a) Retire la barra estabilizadora delantera del conjunto del bastidor delantero.

8. RETIRAR EL SOPORTE N.º 2 DEL ESTABILIZADOR DELANTERO IZQUIERDO

(a) Retire el soporte n.º 2 del estabilizador delantero izquierdo del buje n.º 1 de la barra estabilizadora delantera.

9. RETIRAR EL SOPORTE N.º 2 DEL ESTABILIZADOR DELANTERO DERECHO

SUGERENCIA:

Realice el mismo procedimiento que para el lado LH.

10. RETIRAR EL BUJE N.º 1 DE LA BARRA ESTABILIZADORA DELANTERA

(a) Retire los 2 casquillos N.º 1 de la barra estabilizadora delantera de la barra estabilizadora delantera.

Inspección INSPECCIÓN PROCEDIMIENTO

1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL ENLACE DE LA BARRA ESTABILIZADORA DELANTERA

(a) Inspeccione el par de giro de la rótula. (1) Sujete el conjunto de la biela del estabilizador delantero en un tornillo de banco usando placas de aluminio. (2) Instale la tuerca en el espárrago del conjunto de la biela del estabilizador delantero. (3) Con una llave dinamométrica, gire la tuerca de forma continua a razón de 3 a 5 segundos por vuelta y tome la lectura del par en la 5.ª vuelta. Par de giro: 0,05 a 1,96 N*m (0,5 a 20 kgf*cm, 0,4 a 17 in.*lbf) Si el par de giro no está dentro del rango especificado, reemplace el conjunto de la biela del estabilizador delantero por uno nuevo.

(b) Inspeccione el guardapolvo.

(1) Compruebe que el guardapolvo no esté agrietado y que no haya grasa en él.

Instalación INSTALACIÓN PROCEDIMIENTO

1. INSTALAR EL CASQUILLO N.º 1 DE LA BARRA ESTABILIZADORA DELANTERA

(a) Instale los 2 casquillos N.º 1 de la barra estabilizadora delantera en la barra estabilizadora delantera como se muestra en la ilustración. Texto en la ilustración *1 Muesca *2 Parte delantera del vehículo *3 Interior del vehículo AVISO: Al instalar los casquillos N.º 1 de la barra estabilizadora delantera, asegúrese de que la muesca quede orientada hacia la parte trasera del vehículo.

2. INSTALAR EL SOPORTE N.º 2 DEL ESTABILIZADOR DELANTERO IZQUIERDO

(a) Instale el soporte N.º 2 del estabilizador delantero izquierdo en el casquillo N.º 1 de la barra estabilizadora delantera.

3. INSTALAR EL SOPORTE N.º 2 DEL ESTABILIZADOR DELANTERO DERECHO

SUGERENCIA:

Realice el mismo procedimiento que para el lado LH.

4. INSTALAR LA BARRA ESTABILIZADORA DELANTERA

(a) Instale la barra estabilizadora delantera en el conjunto del bastidor delantero.

5. INSTALAR EL SOPORTE N.º 1 DE LA BARRA ESTABILIZADORA DELANTERA LH

(a) Instale el soporte N.º 1 del estabilizador delantero izquierdo en el conjunto del bastidor delantero con los 2 pernos. Par de apriete: 29 N·m {296 kgf·cm, 21 ft·lbf}

6. INSTALAR EL SOPORTE N.º 1 DE LA BARRA ESTABILIZADORA DELANTERA RH

SUGERENCIA:

Realice el mismo procedimiento que para el lado LH.

7. INSTALAR EL CONJUNTO DEL BIELETA DEL ESTABILIZADOR DELANTERO IZQUIERDO

(a) Instale el conjunto de biela estabilizadora delantera izquierda con la tuerca. Par de apriete: 74 N·m {755 kgf·cm, 55 ft·lbf} SUGERENCIA: Si la rótula gira junto con la tuerca, use una llave hexagonal (6 mm) para sujetar el espárrago.

8. INSTALAR EL CONJUNTO DEL BIELETA DEL ESTABILIZADOR DELANTERO DERECHO

SUGERENCIA:

Realice el mismo procedimiento que para el lado LH.

9. INSTALAR EL CONJUNTO DEL BASTIDOR DELANTERO (al utilizar el puente de soporte del motor)

(Ver página )

10. INSTALAR EL CONJUNTO DEL MOTOR CON LA TRANSMISIÓN (TRANSAXLE) (al no utilizar el puente de soporte del motor)

(Ver página )