Inspección

1. INSPECCIONAR LA PRECARGA

(a) Sujete el conjunto de la columna de dirección en un tornillo de banco. Texto en la ilustración *1 Tuerca de servicio *2 Tuerca de fijación del conjunto del volante AVISO: Al utilizar un tornillo de banco, no lo apriete en exceso.

(b) Instale una tuerca de servicio en el eje principal de la dirección.

Tuerca de servicio recomendada:

Diámetro de rosca

12.0 mm (0.472 in.)

Paso de rosca

1.25 mm (0.0492 pulg.)

(c) Instale la tuerca de fijación del conjunto del volante en el eje principal de la dirección.

(d) Bloquee la tuerca de fijación del conjunto del volante usando la tuerca de servicio.

(e) Con una llave dinamométrica, gire el eje principal y mida la precarga.

Par de apriete:

Precarga:

0,98-1,58 N·m {10-16 kgf·cm, 9-13 in·lbf}

Si la precarga no está dentro de las especificaciones, sustituya el conjunto de la columna de dirección.

2. INSPECCIONE EL FUNCIONAMIENTO DEL BLOQUEO DE DIRECCIÓN (Sin sistema de llave inteligente)

(a) Compruebe que el mecanismo de bloqueo de la dirección se activa al extraer la llave.

(b) Compruebe que el mecanismo de bloqueo de la dirección se desactiva al introducir la llave y girarla a la posición ACC. SUGERENCIA: Si hay alguna anomalía, sustituya el conjunto del cilindro de bloqueo del interruptor de encendido o el conjunto del soporte superior de la columna de dirección.