Sistema antirrobo / Entrada sin llave

Circuito del claxon de seguridad

En este manual: Sistema antirrobo / Entrada sin llave
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 102Abridor de puerta de garaje — 8Navegación / Pantalla de información múltiple — 81Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 50Freno (delantero) — 7Freno (trasero) — 7Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 79Sistema de frenos (otros) — 28Freno de estacionamiento — 22Eje y diferencial — 44Eje de transmisión / Árbol de transmisión — 24Mf1a Caja de transferencia / 4WD / AWD — 46Transmisión automática / Transeje U660E — 124Refrigeración 1AR-FE — 31Control de emisiones 1ar-fe — 10Control del motor 1ar-fe — 1331ar-fe Mecánica del motor — 441AR-FE Combustible — 311ar-fe Admisión / Escape — 21Lubricación 1ar-fe — 11Arranque 1ar-fe — 16Control de crucero — 241AR-FE Batería / Carga — 162gr-fe Batería / Carga — 17Red — 67Distribución de energía — 8Sistemas de asistencia de potencia — 34Columna de dirección — 37Dirección / Varillaje de dirección — 29Diagnóstico de alineación / manejo — 4Suspensión delantera — 39Suspensión trasera — 35Neumático / Rueda — 4Monitoreo de la presión de los neumáticos — 35Puerta / Portón trasero — 83Paneles exteriores / Revestimientos — 56Claxon — 4Iluminación (exterior) — 89Espejo (ext) — 36Techo Corredizo / Descapotable — 26Ventanillas / Cristales — 87Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 30Cerradura de puerta — 85Calefacción / Aire acondicionado — 82Paneles / molduras interiores — 20Iluminación (int) — 37Medidor / Indicador / Pantalla — 41Espejo (int) — 9Tomas de corriente (int) — 10Asiento — 84Cinturón de seguridad — 43Sistemas Suplementarios de Retención — 131Sistema antirrobo / Entrada sin llave — 155
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DESCRIPCIÓN

Cuando el sistema antirrobo pasa del estado armado al estado de alarma sonora, la ECU principal de la carrocería (conjunto de la caja de conexiones del lado del conductor) controla la bocina de seguridad.

DIAGRAMA DE CABLEADO
PROCEDIMIENTO
  1. REALICE LA PRUEBA ACTIVA UTILIZANDO TECHSTREAM

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor del motor a encendido (IG).

(c) Encienda el Techstream.

(d) Seleccione el siguiente elemento en la Prueba Activa y compruebe que el conjunto de la bocina de seguridad funciona.

Carrocería

Pantalla del probador

Componente de prueba

Rango de control

Nota de diagnóstico

Bocina de seguridad

Claxon de seguridad

ON/OFF

-

OK:

El conjunto de la bocina antirrobo suena y se detiene correctamente cuando se opera mediante Techstream.


OK

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

NG
  1. INSPECCIONAR EL CONJUNTO DEL CLAXON DE SEGURIDAD

(a) Extraiga el conjunto de la bocina antirrobo (Consulte la página ).

(b) Compruebe el funcionamiento del conjunto de la bocina de seguridad.

OK:

Condición de medición

Condición especificada

Positivo (+) de la batería → Terminal 1

La bocina suena

Terminal negativo (-) de la batería → Carcasa de la bocina


NG

REEMPLAZAR EL CONJUNTO DEL CLAXON DE SEGURIDAD

OK
  1. INSPECCIONAR EL RELÉ DE LA BOCINA DE SEGURIDAD

(a) Retire el relé SEC HORN del bloque de relés del compartimento del motor.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

3 - 5

Con voltaje de batería en los terminales 1 y 2

Menos de 1 Ω

3 - 5

No se aplica voltaje de batería entre los terminales 1 y 2

10 kΩ o más


NG

REEMPLACE EL RELÉ SEC HORN

OK
  1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (FUENTE DE ALIMENTACIÓN DEL RELÉ SEC HORN)

(a) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

Bloque de relés del compartimento del motor, terminal 1 del relé SEC HORN - Masa de carrocería

Siempre

Menos de 1 V

Texto en la ilustración

*1

Conjunto de relés del compartimento del motor

*2

Terminal del relé SEC HORN


NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK
  1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELÉ SEC HORN - ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector D51 de la ECU principal de carrocería (conjunto de bloque de conexiones del lado del conductor).

(b) Mida la resistencia en el lado del bloque de relés según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

Bloque de relés del compartimento del motor, terminal 1 del relé SEC HORN - D51-6 (SH)

Siempre

Menos de 1 Ω

Bloque de relés del compartimento del motor, terminal 1 del relé SEC HORN - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

Texto en la ilustración

*1

Conjunto de relés del compartimento del motor

*2

Terminal del relé SEC HORN

*3

Vista frontal del conector del mazo de cables

(a la ECU principal de carrocería (conjunto del bloque de conexiones del lado del conductor))


NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK
  1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (FUENTE DE ALIMENTACIÓN DEL RELÉ SEC HORN)

(a) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

Bloque de relés del compartimento del motor, terminal 3 del relé SEC HORN - Masa de carrocería

Siempre

Menos de 1 V

Texto en la ilustración

*1

Conjunto de relés del compartimento del motor

*2

Terminal del relé SEC HORN


NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK
  1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELÉ SEC HORN - CONJUNTO DE BOCINA DE SEGURIDAD)

(a) Desconecte el conector A23 del conjunto de bocina de seguridad.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

Bloque de relés del compartimento del motor, terminal 5 del relé SEC HORN - A23-1

Siempre

Menos de 1 Ω

Bloque de relés del compartimento del motor, terminal 5 del relé SEC HORN - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

Texto en la ilustración

*1

Conjunto de relés del compartimento del motor

*2

Terminal del relé SEC HORN

*3

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al conjunto de bocina de seguridad)


OK

REEMPLAZAR LA ECU DE LA CARROCERÍA (CONJUNTO DEL BLOQUE DE UNIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR)


NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Venza: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.