Airbags SRS

Los airbags SRS se inflan cuando el vehículo sufre ciertos tipos de impactos graves que pueden causar lesiones importantes a los ocupantes. Funcionan junto con los cinturones de seguridad para ayudar a reducir el riesgo de muerte o lesiones graves.

► Airbags delanteros 1. Airbag del conductor/airbag del pasajero delantero Puede ayudar a proteger la cabeza y el pecho del conductor y del pasajero delantero contra impactos con los componentes interiores.

2. Airbag de rodilla
Puede ayudar a proteger al conductor.

► Airbags laterales y de cortina 3. Airbags laterales
Pueden ayudar a proteger el torso de los ocupantes de los asientos delanteros.

4. Airbags de cortina Pueden ayudar a proteger principalmente la cabeza de los ocupantes de los asientos delanteros y traseros exteriores.

Componentes del sistema de airbags

1. Airbag del pasajero delantero 2. Airbag de cortina 3. Pretensores de cinturón de seguridad y limitadores de fuerza 4. Airbag lateral
5. Luz indicadora “AIR BAG ON/OFF” 6. Sistema de clasificación de ocupantes del pasajero delantero (ECU y sensores) 7. Sensor del airbag de cortina 8. Luz de advertencia SRS
9. Airbag del conductor
10. Sensor de airbag lateral y de cortina 11. Interruptor de hebilla del cinturón del conductor 12. Sensor de posición del asiento del conductor 13. Airbag de rodilla
14. Interruptor de hebilla del cinturón del pasajero delantero 15. Sensor de airbag delantero
16. Conjunto del sensor de airbag

Su vehículo está equipado con “ADVANCED AIRBAGS”, diseñados conforme a las normas de seguridad de vehículos motorizados de EE. UU. (FMVSS208). El conjunto del sensor de airbag (ECU) controla el despliegue de los airbags con base en la información obtenida de los sensores, etc., mostrados en el diagrama de componentes del sistema anterior. Esta información incluye la gravedad del impacto y la información de los ocupantes. Al desplegarse los airbags, una reacción química en los infladores llena rápidamente los airbags con gas no tóxico para ayudar a frenar el movimiento de los ocupantes.

- Si los airbags SRS se despliegan (inflan) • Pueden producirse contusiones y raspaduras leves por el contacto con un airbag SRS que se despliega (infla). • Se emitirán un ruido fuerte y polvo blanco. • Las piezas del módulo del airbag (núcleo del volante, cubierta del airbag e inflador), así como los asientos delanteros y partes de los pilares delanteros y traseros y del riel lateral del techo, pueden estar calientes durante varios minutos. El propio airbag también puede estar caliente.

• El parabrisas puede agrietarse.

- Condiciones de despliegue de los airbags SRS (airbags delanteros)

• Los airbags delanteros SRS se desplegarán en caso de un impacto que supere el nivel umbral establecido (el nivel de fuerza correspondiente a una colisión frontal de aproximadamente 12 - 18 mph [20 - 30 km/h] contra una pared fija que no se mueve ni se deforma).

Sin embargo, esta velocidad umbral será considerablemente mayor en las siguientes situaciones:

• Si el vehículo impacta contra un objeto, como un vehículo estacionado o un poste de señalización, que pueda desplazarse o deformarse al impactar • Si el vehículo se ve implicado en una colisión por debajo, como una colisión en la que la parte delantera del vehículo pasa por debajo de la plataforma de un camión

• Según el tipo de colisión, es posible que solo se activen los pretensores de los cinturones de seguridad.

• Los airbags frontales SRS del pasajero delantero no se activarán si no hay ningún pasajero sentado en el asiento del pasajero delantero. Sin embargo, los airbags frontales SRS del pasajero delantero pueden desplegarse si se coloca equipaje en el asiento, aunque esté desocupado.

- Condiciones de despliegue de los airbags SRS (airbags laterales y de cortina)

• Los airbags laterales y de cortina SRS se desplegarán en caso de un impacto que supere el nivel de umbral establecido (el nivel de fuerza correspondiente a la fuerza de impacto producida por un objeto de aproximadamente 3300 lb.

[1500 kg] que choque contra la cabina del vehículo desde una dirección perpendicular a la orientación del vehículo a una velocidad aproximada de 12 - 18 mph [20 - 30 km/h]).

• Los airbags de cortina SRS también pueden desplegarse en caso de una colisión frontal severa.

- Condiciones en las que los airbags SRS pueden desplegarse (inflarse), distintas de una colisión

Los airbags SRS delanteros también pueden desplegarse si se produce un impacto grave en la parte inferior del vehículo. Algunos ejemplos se muestran en la ilustración.

• Golpear un bordillo, borde de pavimento o superficie dura • Caer en un bache profundo o saltar sobre él • Aterrizar con fuerza o caída del vehículo

- Tipos de colisiones que pueden no desplegar el airbag SRS (airbags delanteros)

Generalmente, los airbags delanteros SRS no están diseñados para inflarse si el vehículo sufre una colisión lateral o trasera, si vuelca o si sufre una colisión frontal a baja velocidad. Sin embargo, siempre que cualquier tipo de colisión cause una desaceleración hacia delante suficiente del vehículo, los airbags delanteros SRS pueden desplegarse.

• Colisión lateral • Colisión trasera • Vuelco del vehículo

- Tipos de colisiones que pueden no desplegar el airbag SRS (airbags laterales y de cortina)

El sistema de airbags SRS laterales y de cortina puede no activarse si el vehículo recibe una colisión lateral en determinados ángulos, o una colisión en un lateral de la carrocería distinto del habitáculo.

• Colisión lateral contra la carrocería del vehículo distinta del habitáculo • Colisión lateral en ángulo

Los airbags laterales SRS y los airbags de cortina generalmente no están diseñados para inflarse si el vehículo se ve involucrado en una colisión frontal o trasera, si vuelca, o si se ve involucrado en una colisión lateral a baja velocidad.

• Colisión frontal* • Colisión trasera • Vuelco del vehículo

*: Dependiendo de las condiciones y del tipo de accidente, los airbags de cortina pueden desplegarse (inflarse) en caso de impacto frontal.

- Cuándo contactar a su concesionario Toyota

En los siguientes casos, el vehículo requerirá inspección y/o reparación. Póngase en contacto con su concesionario Toyota lo antes posible.

• Se ha desplegado alguno de los airbags SRS.

• La parte delantera del vehículo está dañada o deformada, o el vehículo se vio involucrado en un accidente que no fue lo suficientemente severo como para provocar el inflado de los airbags SRS.

• Una parte de las puertas está dañada o deformada, o el vehículo se vio involucrado en un accidente que no fue lo suficientemente severo como para provocar el inflado de los airbags laterales SRS y de cortina.

• La sección de cubierta del volante, el tablero cerca del airbag del pasajero delantero o la parte inferior del panel de instrumentos están rayados, agrietados o dañados de otra forma.

• La superficie de los asientos con airbag lateral está rayada, agrietada o dañada de otro modo.

• La parte de los revestimientos de los pilares delantero, central y trasero o de los rieles laterales del techo (acolchado) que contiene en su interior los airbags de cortina está rayada, agrietada o dañada de otra forma.

PRECAUCIÓN - Precauciones de los airbags SRS

Observe las siguientes precauciones relativas a los airbags.

No hacerlo puede causar la muerte o lesiones graves. • El conductor y todos los pasajeros del vehículo deben usar correctamente sus cinturones de seguridad.

Los airbags SRS son dispositivos complementarios que deben usarse junto con los cinturones de seguridad.

• El airbag del conductor SRS se despliega con fuerza considerable y puede causar la muerte o lesiones graves, especialmente si el conductor se encuentra muy cerca del airbag.

La Administración Nacional de Seguridad del Tránsito en Carreteras (“NHTSA”) advierte:

Como la zona de riesgo del airbag del conductor son los primeros 50 - 75 mm (2 - 3 pulg.) de inflado, colocarse a 250 mm (10 pulg.) del airbag del conductor le proporciona un margen de seguridad adecuado. Esta distancia se mide desde el centro del volante hasta el esternón. Si ahora se sienta a menos de 250 mm (10 pulg.), puede cambiar su posición de conducción de varias maneras: • Mueva el asiento hacia atrás lo más posible, siempre que pueda alcanzar cómodamente los pedales. • Recline ligeramente el respaldo del asiento.

Aunque los diseños de los vehículos varían, muchos conductores pueden lograr la distancia de 10 pulg.

(250 mm) de distancia, incluso con el asiento del conductor completamente adelantado, simplemente reclinando algo el respaldo del asiento. Si reclinar el respaldo dificulta la visibilidad de la carretera, eleve su posición usando un cojín firme y no resbaladizo, o eleve el asiento si su vehículo tiene esa función.

• Si el volante es ajustable, inclínelo hacia abajo. Así el airbag apunta hacia su pecho en lugar de hacia la cabeza y el cuello.

El asiento debe ajustarse según lo recomendado por la NHTSA arriba, manteniendo siempre el control de los pedales, del volante y la visibilidad de los controles del panel de instrumentos.

PRECAUCIÓN - Precauciones de los airbags SRS

• Si el extensor del cinturón de seguridad se ha conectado a las hebillas de los cinturones delanteros, pero el extensor no se ha fijado también a la lengüeta del cinturón de seguridad, los airbags delanteros SRS considerarán que el conductor y el pasajero delantero llevan puesto el cinturón, aunque no se haya conectado.

En este caso, los airbags delanteros SRS pueden no activarse correctamente en una colisión, lo que puede causar la muerte o lesiones graves en caso de colisión. Asegúrese de llevar puesto el cinturón de seguridad con el extensor.

• El airbag del pasajero delantero SRS también se despliega con una fuerza considerable y puede causar la muerte o lesiones graves, especialmente si el pasajero delantero está muy cerca del airbag. El asiento del pasajero delantero debe estar lo más alejado posible del airbag, con el respaldo ajustado, de modo que el pasajero se siente erguido.

• Los bebés y niños mal sentados y/o mal sujetos pueden morir o sufrir lesiones graves por un airbag que se despliega. Un bebé o niño demasiado pequeño para usar el cinturón de seguridad debe estar correctamente sujeto mediante un sistema de retención infantil.

Toyota recomienda encarecidamente que todos los bebés y niños viajen en los asientos traseros del vehículo y debidamente sujetos. Los asientos traseros son los más seguros para bebés y niños.

PRECAUCIÓN - Precauciones de los airbags SRS

• No se siente en el borde del asiento ni se apoye en el salpicadero.

• No permita que un niño se ponga de pie delante de la unidad del airbag del pasajero delantero SRS ni que se siente en las rodillas de un pasajero delantero.

• No conduzca el vehículo si el conductor o el pasajero tienen objetos apoyados sobre sus rodillas.

• No se apoye contra la puerta, el riel lateral del techo ni los pilares delantero, central y trasero.

• No permita que nadie se arrodille sobre los asientos de pasajeros hacia la puerta ni que saque la cabeza o las manos fuera del vehículo.

PRECAUCIÓN - Precauciones de los airbags SRS

• No fije nada a áreas como el tablero, la cubierta del volante o la parte inferior del panel de instrumentos, ni se apoye nada contra ellas. Estos objetos pueden convertirse en proyectiles cuando se desplieguen los airbags SRS del conductor, del pasajero delantero y de rodilla.

• No fije nada a áreas como la puerta, el parabrisas, los cristales laterales de las puertas, los pilares delantero, central y trasero, el riel lateral del techo ni la manija de sujeción.

• No cuelgue perchas de ropa ni otros objetos duros de los ganchos para abrigos. Todos estos objetos podrían convertirse en proyectiles y causar lesiones graves o la muerte si se despliegan los airbags de cortina SRS.

• Vehículos sin sistema de llave inteligente: No fije objetos pesados, afilados o duros, como llaves o accesorios, a la llave. Estos objetos pueden restringir el inflado del airbag de rodilla SRS o ser lanzados hacia el área del asiento del conductor por la fuerza del airbag al desplegarse, causando así un peligro.

PRECAUCIÓN - Precauciones de los airbags SRS • Si se coloca una funda de vinilo sobre la zona donde se desplegará el airbag de rodilla SRS, asegúrese de retirarla. • No use accesorios para asientos que cubran las zonas donde se inflan los airbags laterales SRS, ya que pueden interferir con su inflado.

• No golpee ni aplique niveles importantes de fuerza en el área de los componentes del airbag SRS.

Hacerlo puede provocar que los airbags SRS funcionen mal. • No toque ninguno de los componentes inmediatamente después de que los airbags SRS se hayan desplegado (inflado), ya que pueden estar calientes. • Si le resulta difícil respirar después de que el airbag SRS se haya desplegado, abra una puerta o ventana para que entre aire fresco, o abandone el vehículo si es seguro hacerlo. Lave los residuos lo antes posible para evitar la irritación de la piel.

• Si las áreas donde se almacenan los airbags SRS, como la cubierta del volante y los revestimientos de los pilares delantero, central y trasero, están dañadas o agrietadas, haga que su distribuidor Toyota las reemplace.

PRECAUCIÓN - Modificación y desecho de los componentes del sistema de airbags SRS No deseche su vehículo ni realice ninguna de las siguientes modificaciones sin consultar a su concesionario Toyota. El airbag SRS podría funcionar mal o desplegarse (inflarse) accidentalmente, causando la muerte o lesiones graves.

• Instalación, extracción, desmontaje y reparación de los airbags SRS • Reparaciones, modificaciones, extracción o reemplazo del volante, panel de instrumentos, tablero, asientos o tapicería de asientos, pilares delantero, central y trasero, o riel lateral del techo
• Reparaciones o modificaciones del guardabarros delantero, parachoques delantero o costado del habitáculo
• Instalación de protector de parrilla (defensas, kangaroo bar, etc.), quitanieves o malacates • Modificaciones al sistema de suspensión del vehículo • Instalación de dispositivos electrónicos como radios bidireccionales móviles o reproductores de CD • Modificaciones al vehículo para una persona con discapacidad física