Airbags SRS

Les airbags SRS se gonflent lorsque le véhicule subit certains types de chocs violents susceptibles de causer des blessures graves aux occupants. Ils fonctionnent conjointement avec les ceintures de sécurité pour réduire le risque de décès ou de blessures graves.

► Airbags frontaux 1. Airbag conducteur/airbag passager avant Peut contribuer à protéger la tête et la poitrine du conducteur et du passager avant contre les chocs avec les éléments intérieurs.

2. Airbag genou
Peut contribuer à protéger le conducteur.

► Airbags latéraux et rideaux 3. Airbags latéraux
Peuvent contribuer à protéger le torse des occupants des sièges avant.

4. Airbags rideaux Peuvent contribuer à protéger principalement la tête des occupants des sièges avant et arrière extérieurs.

Composants du système d'airbags SRS

1. Airbag passager avant 2. Airbag rideau 3. Prétensionneurs et limiteurs d'effort de ceinture de sécurité 4. Airbag latéral
5. Témoin « AIR BAG ON/OFF » 6. Système de classification des occupants côté passager avant (ECU et capteurs) 7. Capteur d'airbag rideau 8. Témoin d'alerte SRS
9. Airbag conducteur
10. Capteur d'airbag latéral et rideau 11. Contacteur de boucle de ceinture de sécurité du conducteur 12. Capteur de position du siège conducteur 13. Airbag genou
14. Contacteur de boucle de ceinture de sécurité du passager avant 15. Capteur d'airbag frontal
16. Ensemble capteur d'airbag

Votre véhicule est équipé de « ADVANCED AIRBAGS », conçus conformément aux normes américaines de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS208). L'ensemble capteur d'airbag (ECU) commande le déploiement des airbags en fonction des informations fournies par les capteurs, etc., indiqués dans le schéma des composants du système ci-dessus. Ces informations comprennent la gravité de la collision et les données relatives aux occupants. Lors du déploiement des airbags, une réaction chimique dans les gonfleurs remplit rapidement les airbags d'un gaz non toxique afin de contribuer à retenir le mouvement des occupants.

- Si les airbags SRS se déploient (se gonflent) • Des ecchymoses et de légères éraflures peuvent résulter du contact avec un airbag SRS en cours de déploiement (gonflement). • Un bruit fort et une poudre blanche sont émis. • Certaines parties du module d'airbag (moyeu du volant, couvercle d'airbag et gonfleur), ainsi que les sièges avant et certaines parties des montants avant et arrière et du longeron de toit latéral, peuvent rester chauds pendant plusieurs minutes. L'airbag lui-même peut également être chaud.

• Le pare-brise peut se fissurer.

- Conditions de déploiement des airbags SRS (airbags frontaux)

• Les airbags frontaux SRS se déclenchent en cas de choc dépassant le seuil défini (niveau de force correspondant à une collision frontale d'environ 12 - 18 mph [20 - 30 km/h] contre un mur fixe qui ne bouge ni ne se déforme).

Toutefois, ce seuil de vitesse sera nettement plus élevé dans les situations suivantes :

• Si le véhicule heurte un objet, tel qu'un véhicule en stationnement ou un poteau de signalisation, qui peut se déplacer ou se déformer à l'impact • Si le véhicule est impliqué dans une collision par encastrement, c'est-à-dire une collision dans laquelle l'avant du véhicule passe sous le plateau d'un camion

• Selon le type de collision, il est possible que seuls les prétensionneurs de ceinture de sécurité se déclenchent.

• Les airbags frontaux SRS du passager avant ne se déclenchent pas si aucun passager n'est assis sur le siège passager avant. Cependant, les airbags frontaux SRS du passager avant peuvent se déployer si des bagages sont placés sur le siège, même si celui-ci est inoccupé.

- Conditions de déploiement des airbags SRS (airbags latéraux et rideaux)

• Les airbags latéraux et rideaux SRS se déploient en cas de choc dépassant le seuil défini (le niveau de force correspondant à la force d'impact produite par un véhicule d'environ 3300 lb.

18 mph [20 - 30 km/h]).

• Les airbags rideaux SRS peuvent également se déployer en cas de collision frontale grave.

- Conditions dans lesquelles les airbags SRS peuvent se déployer (se gonfler), autres qu'une collision

Les coussins gonflables SRS avant peuvent également se déployer en cas de choc important sous le véhicule. Quelques exemples sont présentés sur l'illustration.

• Heurt d'un trottoir, d'un bord de chaussée ou d'une surface dure • Chute dans un trou profond ou saut par-dessus un trou • Atterrissage brutal ou chute du véhicule

- Types de collisions pouvant ne pas déclencher l'airbag SRS (airbags frontaux)

Les airbags frontaux SRS ne sont généralement pas conçus pour se gonfler en cas de collision latérale ou arrière, de tonneau ou de collision frontale à faible vitesse. Toutefois, chaque fois qu'une collision de quelque type que ce soit provoque une décélération vers l'avant suffisante du véhicule, le déclenchement des airbags frontaux SRS peut se produire.

• Collision latérale • Collision arrière • Tonneau du véhicule

- Types de collisions pouvant ne pas déclencher l'airbag SRS (airbags latéraux et airbags rideaux)

Le système de coussins gonflables latéraux SRS et rideaux peut ne pas se déclencher si le véhicule subit une collision latérale selon certains angles, ou une collision sur la caisse du véhicule autre que l'habitacle.

• Collision latérale contre la carrosserie du véhicule en dehors de l'habitacle • Collision latérale selon un angle

Les airbags latéraux SRS et les airbags rideaux SRS ne sont en général pas conçus pour se gonfler si le véhicule est impliqué dans une collision frontale ou arrière, s'il se retourne, ou s'il est impliqué dans une collision latérale à faible vitesse.

• Collision frontale* • Collision arrière • Tonneau du véhicule

*: Selon les conditions et le type d'accident, les airbags rideaux peuvent se déployer (se gonfler) en cas de choc frontal.

- Quand contacter votre concessionnaire Toyota

Dans les cas suivants, le véhicule doit être contrôlé et/ou réparé. Contactez votre concessionnaire Toyota dès que possible.

• L'un des airbags SRS s'est déclenché.

• L'avant du véhicule est endommagé ou déformé, ou le véhicule a été impliqué dans un accident qui n'était pas assez grave pour déclencher gonflage des airbags SRS.

• Une partie des portières est endommagée ou déformée, ou le véhicule a été impliqué dans un accident qui n'était pas assez grave pour provoquer le gonflage des airbags latéraux SRS et des airbags rideaux SRS.

• La partie rembourrée du volant, le tableau de bord près de l'airbag passager avant ou la partie inférieure de la planche de bord est rayée, fissurée ou autrement endommagée.

• La surface des sièges équipés d'airbag latéral est rayée, fissurée ou autrement endommagée.

• La partie des garnitures (rembourrage) des montants avant, central et arrière ou des longerons de toit contenant les airbags rideaux est rayée, fissurée ou autrement endommagée.

ATTENTION - Précautions relatives aux airbags SRS

Respectez les précautions suivantes concernant les airbags.

Le non-respect de cette consigne peut entraîner le décès ou des blessures graves. • Le conducteur et tous les passagers du véhicule doivent porter correctement leur ceinture de sécurité.

Les airbags SRS sont des dispositifs complémentaires à utiliser avec les ceintures de sécurité.

• L'airbag conducteur SRS se déploie avec une force considérable et peut entraîner la mort ou des blessures graves, en particulier si le conducteur est très proche de l'airbag.

La National Highway Traffic Safety Administration (« NHTSA ») recommande :

La zone de risque de l'airbag conducteur correspond aux 2 à 3 premiers pouces (50 à 75 mm) de gonflement. Vous placer à 10 pouces (250 mm) de votre airbag conducteur vous offre une marge de sécurité suffisante. Cette distance se mesure depuis le centre du volant jusqu'à votre sternum. Si vous êtes actuellement assis à moins de 10 pouces (250 mm), vous pouvez modifier votre position de conduite de plusieurs façons : • Reculez le siège au maximum tout en pouvant atteindre confortablement les pédales. • Inclinez légèrement le dossier du siège.

Bien que la conception des véhicules varie, de nombreux conducteurs peuvent atteindre la distance de 10 po

(250 mm) de distance, même avec le siège conducteur complètement avancé, simplement en inclinant légèrement le dossier du siège. Si l'inclinaison du dossier vous empêche de bien voir la route, surélevez-vous à l'aide d'un coussin ferme et non glissant, ou relevez le siège si votre véhicule en est équipé.

• Si votre volant est réglable, inclinez-le vers le bas. Cela oriente l'airbag vers votre poitrine plutôt que vers votre tête et votre cou.

Le siège doit être réglé comme recommandé par la NHTSA ci-dessus, tout en conservant le contrôle des pédales, du volant et une bonne visibilité des commandes du tableau de bord.

ATTENTION - Précautions relatives aux airbags SRS

• Si la rallonge de ceinture de sécurité est raccordée aux boucles de ceinture avant mais que la languette de la ceinture n'est pas aussi fixée à la boucle, les airbags frontaux SRS considéreront que le conducteur et le passager avant portent la ceinture, même si celle-ci n'est pas raccordée.

Dans ce cas, les airbags frontaux SRS risquent de ne pas se déclencher correctement en cas de collision, ce qui peut entraîner la mort ou des blessures graves. Veillez à porter la ceinture de sécurité avec la rallonge.

• L'airbag passager avant SRS se déploie également avec une force considérable et peut entraîner la mort ou des blessures graves, en particulier si le passager avant se trouve très près de l'airbag. Le siège du passager avant doit être placé aussi loin que possible de l'airbag, dossier réglé de façon à ce que le passager soit assis droit.

• Les enfants ou nourrissons mal installés et/ou mal retenus peuvent être tués ou grièvement blessés par le déploiement d'un airbag. Un nourrisson ou un enfant trop petit pour utiliser la ceinture de sécurité doit être correctement attaché à l'aide d'un système de retenue pour enfants.

Toyota recommande vivement que tous les nourrissons et enfants soient installés sur les sièges arrière du véhicule et correctement retenus. Les sièges arrière sont les plus sûrs pour les nourrissons et les enfants.

ATTENTION - Précautions relatives aux airbags SRS

• Ne pas s'asseoir sur le bord du siège ni s'appuyer contre le tableau de bord.

• Ne pas laisser un enfant se tenir devant le module d'airbag passager avant SRS ni s'asseoir sur les genoux d'un passager avant.

• Ne conduisez pas le véhicule si le conducteur ou le passager a des objets posés sur les genoux.

• Ne vous appuyez pas contre la portière, le longeron de toit ou les montants avant, central et arrière.

• Ne laissez personne s'agenouiller sur les sièges passagers en direction de la portière, ni passer la tête ou les mains à l'extérieur du véhicule.

ATTENTION - Précautions relatives aux airbags SRS

• Ne fixez rien et n'appuyez rien contre des zones telles que le tableau de bord, la garniture du volant ou la partie inférieure de la planche de bord. Ces objets peuvent devenir des projectiles lors du déploiement des airbags SRS conducteur, passager avant et genoux.

• Ne fixez rien sur des zones telles que la portière, le pare-brise, les vitres latérales, les montants avant, central et arrière, le longeron de toit ou la poignée de maintien.

• N'accrochez pas de cintres ou d'autres objets durs aux crochets porte-manteaux. Tous ces objets pourraient devenir des projectiles et vous blesser gravement, voire vous tuer, si l'airbag rideau SRS se déploie.

• Véhicules sans système d'accès et de démarrage sans clé : n'attachez aucun objet lourd, tranchant ou dur, comme des clés ou des accessoires, à la clé. Ces objets pourraient gêner le gonflage de l'airbag genoux SRS ou être projetés vers la zone du siège conducteur par la force du déploiement de l'airbag, ce qui présenterait un danger.

ATTENTION - Précautions relatives aux airbags SRS • Si une housse en vinyle est posée sur la zone où l'airbag genou SRS se déploiera, veillez à la retirer. • N'utilisez pas d'accessoires de siège qui recouvrent les zones où les airbags latéraux SRS se gonflent, car ils peuvent gêner leur gonflement.

• Ne frappez pas et n'exercez pas de force importante sur la zone des composants des airbags SRS.

Cela peut provoquer un dysfonctionnement des airbags SRS. • Ne touchez aucun des composants immédiatement après le déploiement (gonflement) des airbags SRS, car ils peuvent être chauds. • Si la respiration devient difficile après le déploiement de l'airbag SRS, ouvrez une porte ou une fenêtre pour laisser entrer de l'air frais, ou quittez le véhicule si cela est sans danger. Lavez les résidus dès que possible pour éviter toute irritation cutanée.

• Si les zones où sont logés les airbags SRS, comme la garniture du volant et les garnitures des montants avant, central et arrière, sont endommagées ou fissurées, faites-les remplacer par votre concessionnaire Toyota.

ATTENTION - Modification et mise au rebut des composants du système d'airbags SRS Ne mettez pas votre véhicule au rebut et n'effectuez aucune des modifications suivantes sans avoir consulté votre concessionnaire Toyota. L'airbag SRS peut mal fonctionner ou se déployer (se gonfler) accidentellement, provoquant un décès ou des blessures graves.

• Installation, dépose, démontage et réparation des airbags SRS • Réparations, modifications, dépose ou remplacement du volant, de la planche de bord, du tableau de bord, des sièges ou de la garniture des sièges, des montants avant, central et arrière ou du longeron de toit
• Réparations ou modifications de l'aile avant, du pare-chocs avant ou du côté de l'habitacle
• Installation d'un pare-buffle (barres de protection, etc.), de chasse-neige ou de treuils • Modifications du système de suspension du véhicule • Installation d'appareils électroniques tels que des radios bidirectionnelles mobiles ou des lecteurs CD • Modifications du véhicule destinées à une personne handicapée physique