Información sobre los neumáticos

Símbolos típicos de los neumáticos

►Neumático estándar

►Neumático de repuesto compacto

1. Medida del neumático
2. DOT y número de identificación del neumático (TIN) 3. Ubicación de los indicadores de desgaste de la banda de rodadura 4. Composición de las capas y materiales del neumático Las capas son hilos paralelos recubiertos de caucho. Los hilos son las fibras que forman las capas del neumático. 5. Neumático de verano o neumático todo tiempo Un neumático todo tiempo tiene “M+S” en el flanco. Un neumático que no está marcado con “M+S” es un neumático de verano.

6. Neumáticos radiales o neumáticos de carcasa diagonal Un neumático radial tiene RADIAL en el flanco. Un neumático que no está marcado como RADIAL es un neumático de carcasa diagonal.

7. TUBELESS o TUBE TYPE Un neumático sin cámara (tubeless) no tiene cámara y el aire se introduce directamente en el neumático. Un neumático con cámara (tube type) tiene una cámara en su interior, que mantiene la presión del aire.

8. Límite de carga a la presión máxima de inflado en frío del neumático 9. Presión máxima de inflado en frío del neumático Es la presión a la que puede inflarse un neumático. 10. Clasificación uniforme de calidad de los neumáticos Para más detalles, consulte “Clasificación uniforme de calidad de los neumáticos” a continuación.

11. SOLO PARA USO TEMPORAL

Una rueda de repuesto compacta se identifica por la frase “SOLO PARA USO TEMPORAL” grabada en su flanco. Este neumático está diseñado únicamente para uso temporal en caso de emergencia.