1. Dimensione del pneumatico 2. DOT e numero di identificazione del pneumatico (TIN) 3. Posizione degli indicatori di usura del battistrada 4. Composizione e materiali della carcassa Le tele sono strati di cordini paralleli rivestiti in gomma. I cordini sono i fili che formano le tele del pneumatico. 5. Pneumatico estivo o pneumatico quattro stagioni Un pneumatico quattro stagioni riporta “M+S” sul fianco. Un pneumatico non contrassegnato “M+S” è un pneumatico estivo.
6. Pneumatici radiali o pneumatici a tele diagonali Un pneumatico radiale riporta RADIAL sul fianco. Un pneumatico non contrassegnato RADIAL è a tele diagonali.
7. TUBELESS o TUBE TYPE Un pneumatico tubeless non ha camera d'aria e l'aria è immessa direttamente nel pneumatico. Un pneumatico con camera d'aria ha una camera d'aria all'interno e questa mantiene la pressione dell'aria.
8. Limite di carico alla pressione massima di gonfiaggio a freddo 9. Pressione massima di gonfiaggio a freddo Indica la pressione alla quale il pneumatico può essere gonfiato. 10. Classificazione uniforme della qualità dei pneumatici Per i dettagli, vedere “Classificazione uniforme della qualità dei pneumatici” di seguito.
11. SOLO USO TEMPORANEO
Una ruota di scorta compatta si riconosce dalla scritta “TEMPORARY USE ONLY” stampata sul fianco. Questo pneumatico è progettato solo per un uso temporaneo di emergenza.
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Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota Venza: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
