Sistema de transferencia

• Antes de iniciar cualquier trabajo, limpie el conjunto de transferencia para evitar que entren depósitos de arena o barro en el conjunto.
• Al desmontar cualquier componente de aleación ligera, como la tapa de la transferencia, no haga palanca con un destornillador ni con una herramienta similar. Afloje el componente golpeándolo con un martillo de plástico.
• Organice siempre las piezas desmontadas en el orden en que se retiraron y protéjalas de la suciedad.
• Aplique aceite para engranajes hipoides a cada pieza después de limpiarla y secarla por completo, antes de instalarla.
• No utilice productos químicos alcalinos para limpiar piezas de aluminio, piezas de goma ni los pernos del juego de corona.
• No utilice ningún disolvente de limpieza (p. ej., disolvente sin residuos) para limpiar piezas de goma, como los retenes de aceite. Aplique suficiente aceite para engranajes hipoides a todas las piezas deslizantes o giratorias.
• No sujete ninguna pieza directamente en un tornillo de banco. Utilice siempre placas de aluminio entre la pieza y el tornillo de banco.
• Reemplace cualquier anillo de retención dañado o deformado.
• No permita que se produzcan rayaduras en las superficies de contacto de la caja de transferencia. Las rayaduras pueden provocar fugas de aceite.
• Antes de aplicar sellador, retire por completo cualquier resto de sellador antiguo de los componentes con un disolvente sin residuos.
• Después de sellar los componentes, no permita que el aceite entre en contacto con el sello durante al menos 1 hora. No permita que se produzcan rayaduras en ningún retén de aceite ni en ninguna superficie de contacto de junta. Las rayaduras pueden provocar fugas de aceite.
• Al instalar a presión un retén de aceite, tenga cuidado de no dañar el borde del retén ni las superficies adyacentes.
• Al reemplazar un rodamiento, cambie las pistas exterior e interior como un juego.

SUGERENCIA:

Utilice la tabla siguiente para ayudar a determinar la causa de los síntomas del problema. Si se indican varias áreas sospechosas, las posibles causas de los síntomas aparecen ordenadas por probabilidad en la columna “Área sospechosa” de la tabla. Compruebe cada síntoma revisando las áreas sospechosas en el orden en que aparecen. Reemplace las piezas según sea necesario.

Síntoma	Área sospechosa	Consulte la página
Ruido	Aceite (nivel bajo)
	Aceite (incorrecto)
	Cuando no utilice el puente de soporte del motor: Caja de transferencia (defectuosa)
	Cuando utilice el puente de soporte del motor: Caja de transferencia (defectuosa)
Fuga de aceite	Aceite (nivel demasiado alto)
	Junta (dañada)	-
	Retén de aceite (desgastado o dañado)	-
	Junta tórica (desgastada o dañada)	-