Sistema trasfer

• Prima di iniziare qualsiasi intervento, pulire il gruppo di trasferimento per evitare che sabbia o fango penetrino nel gruppo.
• Quando si rimuovono componenti in lega leggera, come il coperchio della scatola di trasferimento, non fare leva sul componente con un cacciavite o un attrezzo simile. Staccare il componente battendo con un martello in plastica.
• Disporre sempre i componenti rimossi nell'ordine in cui sono stati smontati e proteggerli da sporco.
• Applicare olio per ingranaggi ipoidi su ogni componente dopo averlo pulito e asciugato completamente, prima del montaggio.
• Non usare prodotti chimici alcalini per pulire parti in alluminio, parti in gomma o bulloni del gruppo corona e pignone.
• Non usare alcuna soluzione detergente (ad es. solvente non residuo) per pulire parti in gomma come i paraoli. Applicare abbondante olio per ingranaggi ipoidi su tutte le superfici scorrevoli o rotanti.
• Non bloccare direttamente nella morsa alcun componente. Usare sempre piastre in alluminio tra il componente e la morsa.
• Sostituire qualsiasi anello elastico danneggiato o deformato.
• Non lasciare graffi sulle superfici di contatto della scatola di trasferimento. I graffi possono causare perdite di olio.
• Prima di applicare il sigillante, rimuovere completamente il sigillante vecchio rimasto sui componenti usando un solvente non residuo.
• Dopo aver sigillato i componenti, non far venire a contatto l'olio con la guarnizione per almeno 1 ora. Non lasciare graffi su alcun paraolio o sulle superfici di contatto delle guarnizioni. I graffi possono causare perdite di olio.
• Quando si inserisce a pressione un paraolio, fare attenzione a non danneggiare il labbro del paraolio o le superfici circostanti.
• Quando si sostituisce un cuscinetto, sostituire sempre insieme le piste esterna e interna come un unico set.

NOTA:

Utilizzare la tabella seguente per individuare la causa dei sintomi del problema. Se sono elencate più aree sospette, le possibili cause dei sintomi sono riportate in ordine di probabilità nella colonna "Area sospetta" della tabella. Verificare ciascun sintomo controllando le aree sospette nell'ordine in cui sono elencate. Sostituire i componenti se necessario.

Sintomo	Area sospetta	Vedere pagina
Rumore	Olio (livello basso)
	Olio (errato)
	Quando non si usa il ponte di supporto del motore: Scatola di trasferimento (difettosa)
	Quando si usa il ponte di supporto del motore: Scatola di trasferimento (difettosa)
Perdita di olio	Olio (livello troppo alto)
	Guarnizione (danneggiata)	-
	Paraolio (usurato o danneggiato)	-
	O-ring (usurato o danneggiato)	-