Sistema eléctrico, información general
Peligros al manipular baterías de vehículos
En este manual: Sistema eléctrico, información general
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Reconocimiento y prevención de peligrosLas baterías pueden ser peligrosas. Estos peligros pueden evitarse si se respetan las advertencias de la batería, del manual de instrucciones y de ELSA.
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ADVERTENCIA: El personal no cualificado, por ejemplo aprendices, becarios, etc., solo puede trabajar con baterías bajo la supervisión de un mecánico/capataz de vehículos o de un electricista/capataz de vehículos. El ácido es altamente corrosivo. Existe un riesgo considerable de quemaduras por ácido si el personal no manipula las baterías correctamente. Por ello, deben adoptarse las medidas adecuadas para garantizar que haya equipos/soluciones, etc., disponibles para neutralizar las quemaduras por ácido. Una solución adecuada es, por ejemplo, una solución de jabón. Si el electrolito se derrama de una batería, puede provocar quemaduras en la piel o corrosión y oxidación en el vehículo. Esto puede dañar componentes relevantes para la seguridad del vehículo. El gas que se forma durante la carga y el gas que puede escapar por las válvulas de ventilación es explosivo. En casos extremos, una batería puede explotar si no se manipula correctamente. Las baterías cuyo ojo mágico muestra color amarillo claro deben sustituirse. No deben comprobarse ni cargarse, y no deben arrancarse con cables de puente. Peligro de explosión al comprobar y cargar o al arrancar con cables de puente. Está prohibido provocar chispas mediante operaciones de rectificado, soldadura o corte, y utilizar llamas desnudas cerca de las baterías. También está prohibido fumar. Deben evitarse también las chispas generadas por carga electrostática. Toque siempre la carrocería del vehículo antes de tocar la batería.