Conducción con caja de cambios automática

Lea y observe primero la información introductoria y las advertencias de seguridad

La caja de cambios sube y baja automáticamente las marchas de avance.

Conducción cuesta abajo

Cuanto mayor sea la pendiente, menor deberá ser la marcha que utilice. Las marchas bajas aumentan el efecto de frenado del motor. Nunca deje que el vehículo descienda por montañas o colinas en la posición neutra N.

• Reduzca la velocidad.

• Empuje la palanca selectora desde la posición D hacia la derecha, hasta la calle Tiptronic .

• Empuje suavemente la palanca selectora hacia atrás para bajar de marcha.

• O BIEN: baje una marcha con las levas del volante .

Parada del vehículo y arranque en subida

Cuanto mayor sea la pendiente, menor deberá ser la marcha que necesitará.

Si desea detener el vehículo o arrancar en subida, debe usar la función Auto-Hold .

Cuando detenga el vehículo en una pendiente y el vehículo permanezca engranado, siempre debe impedir que ruede pisando el pedal del freno o accionando el freno de estacionamiento electrónico. El pedal del freno o el freno de estacionamiento electrónico no deben soltarse hasta que arranque .

Conducción en punto muerto con caja de cambios de doble embrague DSG^®

En el modo de rodadura libre se aprovecha la inercia del vehículo para ahorrar combustible con un estilo de conducción anticipativo. El motor se desacopla y ya no frena el vehículo, por lo que este puede rodar una distancia mayor.

Condición de activación: la palanca selectora debe estar en la posición D.

Activación de la conducción en rodadura libre

• Seleccione el modo de conducción Eco en el menú de selección del modo de conducción.

• Suelte el pie del pedal del acelerador. El motor se desacoplará y funcionará en modo de rodadura libre. El vehículo rueda sin el efecto de frenado del motor.

Cancelación del modo de rodadura libre

• Pise brevemente el pedal de freno o tire de la pala izquierda hacia el volante.

Kickdown

La función kickdown permite la aceleración máxima en las posiciones D y S de la palanca selectora, o en la posición Tiptronic.

Si el pedal del acelerador se pisa a fondo, la caja de cambios reducirá automáticamente una marcha, en función de la velocidad y del régimen del motor. Así se aprovecha toda la aceleración del vehículo.

La caja de cambios no pasará a la marcha superior hasta que el motor alcance el régimen máximo de la marcha.

Cuando se selecciona el modo de conducción Eco en vehículos con selección del modo de conducción y se pisa el acelerador a fondo, más allá del punto de resistencia, la potencia del motor se regula automáticamente para garantizar la máxima aceleración del vehículo.

Programa de control de salida

El programa de control de salida permite la máxima aceleración desde parado.

• Desconecte el TCS.

• Pise el pedal de freno con el pie izquierdo y manténgalo pisado.

• Coloque la palanca selectora en la posición S o en la posición Tiptronic. También puede seleccionar el modo de conducción Sport en los vehículos con selección del modo de conducción.

• Con el pie derecho, pise el acelerador hasta que el régimen del motor alcance aproximadamente 3.200 rpm.

• Suelte el pedal de freno con el pie izquierdo. El vehículo arrancará con la máxima aceleración.

• Vuelva a conectar el TCS después de la aceleración.

La aceleración brusca puede provocar pérdida de tracción y derrapes, especialmente en carreteras resbaladizas. Esto puede hacer que pierda el control del vehículo, lo que puede provocar accidentes y lesiones graves.

• Adapte siempre su estilo de conducción al flujo del tráfico.

• Utilice el kickdown o la aceleración rápida solo si la visibilidad, las condiciones meteorológicas, de la carretera y del tráfico lo permiten, y si la aceleración y el estilo de conducción no ponen en peligro a otros usuarios de la vía.

• Tenga en cuenta que las ruedas motrices pueden empezar a patinar y el vehículo puede derrapar si el TCS está desconectado, sobre todo si la calzada está resbaladiza.

• Vuelva a conectar el TCS después de la aceleración.

AVISO

• Si detiene el vehículo en una pendiente, no intente evitar que retroceda pisando el acelerador con una posición seleccionada. La caja de cambios automática podría sobrecalentarse y dañarse.

• Nunca deje que el vehículo ruede en la posición N, sobre todo si el encendido está desconectado. La caja de cambios automática no recibirá lubricación y podría dañarse.