Introducción

Este capítulo contiene información sobre los siguientes temas:

→ Testigos de advertencia e indicadores

→ Pedales

→ Caja de cambios manual: selección de una marcha

→ Caja de cambios automática: selección de una marcha

→ Cambio de marchas con Tiptronic

→ Conducción con caja de cambios automática

→ Fallo en el funcionamiento de la caja de cambios automática

→ Indicador de cambio de marcha

Las notas de este capítulo relativas a la caja de cambios automática son válidas tanto para la caja de cambios automática como para la caja de doble embrague DSG^®.

Si se selecciona la marcha atrás y el encendido está conectado, ocurrirá lo siguiente:

• Se enciende la luz de marcha atrás.

• El Climatronic cambia automáticamente al modo de recirculación de aire cuando el vehículo circula marcha atrás.

• El limpiaparabrisas trasero se activa si se activan los limpiaparabrisas delanteros.

• El ParkPilot, la pantalla del ParkPilot y la cámara de visión trasera del sistema de asistencia de marcha atrás se activan según sea necesario.

Información adicional y advertencias:

• Vista general de la consola central

• Instrumentos

• Frenado, detención y estacionamiento

• ParkPilot

• Sistema de asistencia de marcha atrás (Rear Assist)

• Sistema de asistencia de aparcamiento (Park Assist)

• Limitador de velocidad

• Control de crucero adaptativo (ACC)

• Aire acondicionado

• Sistema de gestión del motor y sistema de depuración de gases de escape

• Apertura y cierre manuales

La aceleración brusca puede provocar pérdida de tracción y derrapes, especialmente en carreteras resbaladizas. Esto puede hacer que pierda el control del vehículo, lo que puede provocar accidentes y lesiones graves.

• La función kickdown o la aceleración rápida solo deben utilizarse si las condiciones de visibilidad, meteorológicas, de la carretera y del tráfico lo permiten.

No apoye nunca el pie en el pedal de freno. No utilice el pedal de freno en exceso. Una frenada constante provocará el sobrecalentamiento de los frenos. Esto puede reducir considerablemente la eficacia de frenado, aumentar la distancia de frenado y, en determinadas circunstancias, provocar un fallo total del sistema de frenos.

AVISO

• No deje nunca los frenos rozando aplicando una ligera presión sobre el pedal cuando no sea necesario frenar. Esto aumenta el desgaste.

• Antes de bajar una pendiente larga y pronunciada, reduzca la velocidad y cambie a una marcha inferior o mueva la palanca selectora a una posición inferior. Así aprovechará el efecto del freno motor y aliviará la carga de los frenos. De lo contrario, los frenos podrían sobrecalentarse y fallar. Los frenos solo deben utilizarse para reducir la velocidad o detener el vehículo.