Conduite avec une boîte automatique

Lire et respecter d'abord les informations d'introduction et les avertissements de sécurité

La boîte change automatiquement les rapports de marche avant, vers le haut comme vers le bas.

Conduite en descente

Plus la pente est raide, plus le rapport à engager doit être bas. Les rapports bas augmentent l'effet de frein moteur. Ne laissez jamais le véhicule descendre une pente ou une colline en roue libre au point mort N.

• Réduisez votre vitesse.

• Poussez le levier sélecteur de la position D vers la droite, dans la grille Tiptronic .

• Poussez délicatement le levier sélecteur vers l'arrière pour rétrograder.

• OU : rétrogradez à l'aide des palettes situées sur le volant .

Arrêt du véhicule et démarrage en côte

Plus la pente est forte, plus le rapport à engager doit être bas.

Si vous souhaitez arrêter le véhicule ou démarrer en côte, utilisez la fonction Auto-Hold .

Lorsque vous arrêtez le véhicule dans une pente et que le rapport reste engagé, empêchez toujours le véhicule de reculer en appuyant sur la pédale de frein ou en serrant le frein de stationnement électrique. Ne relâchez la pédale de frein ou le frein de stationnement électrique qu'au moment de repartir .

Roue libre avec boîte à double embrayage DSG^®

En mode roue libre, l'élan du véhicule est utilisé pour économiser du carburant grâce à une conduite anticipative. Le moteur est désaccouplé et ne freine plus le véhicule : le véhicule peut rouler sur une plus grande distance.

Condition d'activation : le sélecteur doit être en position D.

Activation de la conduite en roue libre

• Sélectionnez le mode de conduite Eco dans le menu Sélection du mode de conduite.

• Relâchez la pédale d'accélérateur. Le moteur est désaccouplé et fonctionne en mode roue libre. Le véhicule roule sans l'effet de freinage du moteur.

Désactivation du mode roue libre

• Appuyez brièvement sur la pédale de frein ou tirez la palette gauche vers le volant.

Kickdown

La fonction kickdown permet une accélération maximale dans les positions D et S du sélecteur, ou en position Tiptronic.

Si la pédale d'accélérateur est enfoncée à fond, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement, en fonction de la vitesse et du régime moteur. Cela permet d'utiliser toute la capacité d'accélération du véhicule.

La boîte de vitesses ne passe pas au rapport supérieur tant que le moteur n'a pas atteint le régime maximal du rapport engagé.

Lorsque le mode de conduite Eco est sélectionné sur les véhicules équipés de la sélection du mode de conduite et que l'accélérateur est enfoncé à fond au-delà du point de résistance, la puissance du moteur est automatiquement régulée afin d'assurer une accélération maximale du véhicule.

Programme Launch control

Le programme Launch control permet une accélération maximale à partir de l'arrêt.

• Désactivez le TCS.

• Appuyez sur la pédale de frein avec le pied gauche et maintenez-la enfoncée.

• Placez le sélecteur en position S ou en position Tiptronic. Vous pouvez également sélectionner le mode de conduite Sport sur les véhicules équipés de la sélection du mode de conduite.

• Avec le pied droit, appuyez sur l'accélérateur jusqu'à ce que le régime moteur atteigne environ 3 200 tr/min.

• Relâchez la pédale de frein avec le pied gauche. Le véhicule démarre avec une accélération maximale.

• Réactivez le TCS après l'accélération.

Une accélération rapide peut provoquer une perte d'adhérence et un dérapage, en particulier sur chaussée glissante. Vous pouvez alors perdre le contrôle du véhicule, ce qui peut entraîner des accidents et des blessures graves.

• Adaptez toujours votre style de conduite à la circulation.

• N'utilisez le kickdown ou une accélération rapide que si la visibilité, la météo, l'état de la route et la circulation le permettent, et si l'accélération et le style de conduite ne mettent pas d'autres usagers de la route en danger.

• Veuillez noter que les roues motrices peuvent patiner et que le véhicule peut déraper si le TCS est désactivé, en particulier sur chaussée glissante.

• Réactivez le TCS après l'accélération.

AVIS

• Si vous immobilisez le véhicule en pente, n'essayez pas de l'empêcher de reculer en appuyant sur l'accélérateur alors qu'un rapport est encore engagé. La boîte de vitesses automatique risque de surchauffer et d'être endommagée.

• Ne laissez jamais le véhicule rouler en position N, en particulier lorsque le contact est coupé. La boîte de vitesses automatique ne sera pas lubrifiée et pourrait être endommagée.