Emparejamiento de llantas y neumáticos

Si es necesario, elimine las zonas planas causadas por el almacenamiento o la manipulación → Capítulo.

• Desmonte el neumático de la llanta → Capítulo.
• Gire el neumático 180° respecto a la llanta.
• Infle el neumático a 4 bar.
• Monte la rueda (con el neumático) en la equilibradora.
• Compruebe el alabeo radial y lateral de la rueda/neumático → Capítulo.
• Si el alabeo radial y lateral están dentro de las especificaciones, equilibre la rueda a 0 g → Ancla.
• Si el alabeo radial y lateral no están dentro de las especificaciones, vuelva a emparejar la llanta y el neumático, y gire el neumático 90° sobre la llanta.
• Vuelva a comprobar el alabeo radial y lateral de la rueda/neumático → Capítulo.
• Si el alabeo radial y lateral están dentro de las especificaciones, equilibre la rueda a 0 g → Ancla.
• Si el alabeo radial y lateral no están dentro de las especificaciones, vuelva a emparejar la llanta y el neumático, y gire el neumático 180° sobre la llanta.
• Vuelva a comprobar el alabeo radial y lateral de la rueda/neumático → Capítulo.
• Si el alabeo radial y lateral están dentro de las especificaciones, equilibre la rueda a 0 g → Ancla.
• Si el alabeo radial y lateral no están dentro de las especificaciones, compruebe el alabeo radial y lateral de la llanta → Capítulo.
• Si el alabeo radial y lateral están dentro de las especificaciones, sustituya el neumático.