Volkswagen Golf Test
Sistema eléctrico, información general

Elemento de bloqueo primario

En este manual: Sistema eléctrico, información general
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
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El bloqueo primario es el que fija un contacto engarzado individual en la carcasa de contactos. Si es necesario, cualquier enclavamiento de la carcasa existente (bloqueos secundarios) debe liberarse o retirarse antes de desbloquear los contactos con la herramienta prescrita → Capítulo. Los tipos de bloqueo primario que se muestran a continuación son solo algunos ejemplos que ilustran las distintas funciones del bloqueo primario.

Sistemas de conectores redondos → Capítulo

Sistemas de conectores planos → Capítulo

Sistemas de conectores especiales → Capítulo

La asignación de la herramienta de liberación correcta a cada dispositivo de bloqueo puede consultarse en la tabla de las → instrucciones de uso del VAS 1978/35.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.