Desmontaje y montaje de la bomba de circulación -V55-

Herramientas especiales y equipos de taller necesarios

Abrazaderas de manguera, hasta 25 mm -3094-

Alicates para abrazaderas de muelle -VAS 5024A-

Bandeja colectora para elevador de taller -VAS 6208-

Desmontaje

• Desconecte los consumidores eléctricos.
• Desconecte el calefactor auxiliar y el calefactor suplementario y apague el encendido.
• Retire la parte delantera del revestimiento del pasaruedas delantero derecho → Reparaciones de carrocería, exterior; Gr. rep. 66.

• Cierre los tubos flexibles del refrigerante con las abrazaderas, hasta Ø 25 mm -3094-.

• Suelte las abrazaderas de tipo O -1- y saque los tubos flexibles del refrigerante de la bomba de circulación -V55--2-.
• Desconecte el conector -3- de la bomba de circulación -V55--2- en el calefactor auxiliar o en la bomba de circulación -V55- (según la versión).
• Saque la bomba de circulación -V55--2- del soporte.

Instalación

• Deslice la bomba de circulación -V55--2- sobre el soporte.
• Conecte el conector -3- de la bomba de circulación -V55--2- en el calefactor auxiliar o en la bomba de circulación -V55- (según la versión). Asegúrese de que encaje correctamente.
• Monte el tubo flexible inferior del refrigerante.
• Abra las abrazaderas inferiores, hasta Ø 25 mm -3094- -flecha-, hasta que el refrigerante llegue al borde superior de la bomba de circulación -V55-.
• Monte el tubo flexible superior del refrigerante.
• Asegúrese de que los cables estén tendidos correctamente y de que los conectores permanezcan secos.

Los demás pasos de montaje se realizan en orden inverso al del desmontaje.

• Si se sustituye la bomba de circulación -V55-, ponga a cero el contador de horas de funcionamiento de la bomba de circulación -V55- con las funciones guiadas del tester de diagnóstico del vehículo.
• Lea la memoria de averías y borre las entradas con el tester de diagnóstico del vehículo en el modo «Búsqueda guiada de averías».
• Si durante el montaje ha entrado aire adicional en el sistema de refrigeración, debe purgarse el circuito de refrigerante → Capítulo.
• Ponga en marcha el calefactor auxiliar y hágalo funcionar a plena carga durante al menos 10 minutos para purgar por completo la tubería de combustible y poder comprobar el funcionamiento del calefactor auxiliar.

Par de apriete especificado