Rimozione e installazione della pompa di circolazione -V55-
In questo manuale: Riscaldatore ausiliario
~2min di lettura
Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari
Fascette per tubi flessibili, fino a 25 mm -3094-
Pinza per fascette a molla -VAS 5024A-
Vaschetta di raccolta per ponte sollevatore -VAS 6208-
Rimozione
Spegnere gli utilizzatori elettrici.
Spegnere il riscaldatore ausiliario e supplementare e spegnere il quadro.
Rimuovere la parte anteriore del rivestimento del passaruota anteriore destro → Riparazioni generali della carrozzeria, esterno; Rip. gr.66.
Chiudere i tubi del liquido di raffreddamento con le fascette, fino a 25 mm -3094-.
Quando il motore è caldo, il sistema di raffreddamento è sotto pressione. Pericolo di ustioni a causa di vapore e liquido di raffreddamento bollente. Sussiste il rischio di lesioni cutanee e ustioni ad altre parti del corpo. Indossare sempre guanti di sicurezza. Indossare sempre occhiali di protezione. Per scaricare la pressione procedere come segue: coprire il tappo del vaso di espansione del liquido di raffreddamento con un panno e aprirlo con cautela.
Sganciare le fascette a O -1- e sfilare i tubi del liquido di raffreddamento dalla pompa di circolazione -V55--2-.
Scollegare il connettore -3- della pompa di circolazione -V55--2- sul riscaldatore ausiliario o sulla pompa di circolazione -V55- (a seconda della versione).
Sfilare la pompa di circolazione -V55--2- dalla staffa.
Installazione
Far scorrere la pompa di circolazione -V55--2- sulla staffa.
Collegare il connettore -3- della pompa di circolazione -V55--2- sul riscaldatore ausiliario o sulla pompa di circolazione -V55- (a seconda della versione). Verificare il corretto innesto.
Montare il tubo inferiore del liquido di raffreddamento.
Aprire le fascette inferiori dei tubi, fino a 25 mm -3094--freccia- finché il liquido di raffreddamento non raggiunge il bordo superiore della pompa di circolazione -V55-.
Montare il tubo superiore del liquido di raffreddamento.
Verificare che i cavi siano instradati correttamente e che i connettori restino asciutti.
Le restanti operazioni di montaggio vanno eseguite in ordine inverso rispetto allo smontaggio.
Se la pompa di circolazione -V55- viene sostituita, azzerare il contatore delle ore di funzionamento della pompa di circolazione -V55- utilizzando le funzioni guidate del tester diagnostico di bordo.
Leggere la memoria eventi e cancellare le voci utilizzando il tester diagnostico di bordo in modalità "Ricerca guasti guidata".
Se durante il montaggio è entrata aria nel circuito di raffreddamento, il circuito del liquido di raffreddamento deve essere spurgato → Capitolo.
Avviare il riscaldatore ausiliario e farlo funzionare a pieno carico per almeno 10 minuti in modo che la linea del carburante sia spurgata completamente e sia possibile verificare il funzionamento del riscaldatore ausiliario.
Coppia di serraggio specificata
Passaruota; Rimozione e installazione del rivestimento del passaruota → Riparazioni generali della carrozzeria, esterno; Rip. gr.66
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