Volkswagen Golf Test
Calefactor auxiliar

Desmontaje y montaje del calefactor auxiliar

En este manual: Calefactor auxiliar
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
~5min de lectura
010203040502015N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página

Herramientas especiales y equipos de taller necesarios

Llave dinamométrica -V.A.G 1410- (4…20 N·m)
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Abrazaderas de manguera, hasta 25 mm -3094-
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Alicates para abrazaderas de muelle -VAS 5024A-
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Bandeja colectora para elevador de taller -VAS 6208-

Equipo de diagnosis de vehículos

Nota El calefactor auxiliar tiene una placa de identificación. Esta placa indica qué versión de calefactor está instalada en el vehículo: → Capítulo

El circuito de refrigeración debe purgarse después de abrirlo → Gr. rep. 19.

El circuito de refrigeración está presurizado cuando el motor está caliente. Si es necesario, libere la presión y deje que la temperatura baje antes de realizar reparaciones. Después de desconectar el calefactor auxiliar, debe fijarse a la carrocería con alambre de soldadura. Así se evitan daños en los manguitos del refrigerante. Si el calefactor auxiliar se va a sustituir, conecte primero el tester de diagnosis de vehículos e inicie la función «Renovar calefactor» en «Funciones guiadas».

Desmontaje

Antes de iniciar los trabajos de reparación, realice los siguientes pasos:

  • Conecte el tester de diagnosis de vehículos y seleccione la función «Renovar calefactor» en el modo «Búsqueda guiada de averías» o «Funciones guiadas».
Nota Si es posible, mediante esta función se leen y almacenan determinados ajustes y valores de adaptación del calefactor auxiliar que se va a sustituir. Después, los valores almacenados pueden importarse de nuevo para utilizarlos en el nuevo calefactor auxiliar; tester de diagnosis de vehículos en el modo «Búsqueda guiada de averías» o «Funciones guiadas».
  • Desconecte los consumidores eléctricos.
  • Desconecte el encendido.
  • Retirar la llave de contacto.
Nota Monte todas las bridas de cable y demás elementos de fijación del mazo de cables en los mismos puntos de los que se desmontaron o cortaron durante el desmontaje del calefactor auxiliar.
  • Desmonte el aislamiento acústico delantero → Reparaciones generales de carrocería, exterior; Gr. rep. 66.
  • Desmonte el revestimiento del pasaruedas delantero derecho y retire la sección delantera → Reparaciones generales de carrocería, exterior; Gr. rep. 66.
Peligro de quemaduras graves por el sistema de escape caliente. Posibilidad de quemaduras en las manos y en otras partes del cuerpo. Deje que el sistema de escape se enfríe.
  • Desmonte el sistema de escape del calefactor auxiliar → Capítulo.
  • Coloque una bandeja de recogida debajo del vehículo.
Con el motor caliente, el circuito de refrigeración está bajo presión. Peligro de quemaduras por vapor y refrigerante caliente. Existe riesgo de lesiones en la piel y otras partes del cuerpo por quemaduras. Use siempre guantes de seguridad. Use siempre gafas de protección. Para liberar la presión, proceda como sigue: cubra el tapón del depósito de expansión del refrigerante con un paño y ábralo con cuidado.

Más medidas de seguridad para trabajar en el circuito de refrigeración → Gr. rep. 00.
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  • Cierre los manguitos del refrigerante con pinzas hasta Ø 25 mm -3094-, suelte las abrazaderas de resorte -1- y retire los manguitos de los tubos del refrigerante.
  • Suelte la tubería de combustible de la abrazadera -3-.
Nota Observe las medidas de seguridad para trabajar en el sistema de alimentación de combustible → Capítulo y → Gr. rep. 00. El sistema de combustible está presurizado. Peligro de lesiones por proyección de combustible. Lleve siempre gafas de protección. Lleve siempre guantes de protección. Para liberar la presión, envuelva la conexión con un paño limpio y afloje la conexión con cuidado.
  • Desenganche la tubería de combustible -4- del calefactor auxiliar y desconéctela en el acoplamiento de desconexión rápida. Selle las tuberías de combustible con tapones adecuados.
Si resulta difícil acceder a las tuercas de fijación -2- debido a la versión del faro, desmonte el faro → Sistema eléctrico; Gr. rep. 94.
  • Desatornille las tuercas de fijación -2- y retire el calefactor auxiliar del larguero.
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  • Gire con cuidado el calefactor auxiliar hacia atrás, suelte y desconecte primero el conector -1- (de 6 polos) y después el conector -2-.
  • Desmonte el calefactor auxiliar y colóquelo con cuidado sobre una superficie.

Instalación

Nota Al realizar trabajos de montaje, especialmente en el compartimento del motor debido al espacio reducido, tenga en cuenta lo siguiente: instale todas las líneas (p. ej., de combustible, refrigerante y refrigerante del climatizador), así como el cableado eléctrico, de forma que se restablezca el trazado original. Asegúrese de que haya suficiente espacio libre entre las líneas y todos los componentes móviles y calientes. Nota Si se ha sustituido el calefactor auxiliar/adicional, debe conectarse un tester de diagnosis de vehículos antes del primer uso para ajustar diversos parámetros (p. ej., «Llenado de la línea») mediante la función «Búsqueda guiada de averías». El montaje se realiza en orden inverso. Al montar, tenga en cuenta lo siguiente:
  • Monte el calefactor auxiliar e instale y fije los tubos flexibles del refrigerante (NO abra las abrazaderas, hasta Ø 25 mm -3094-).
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  • Abra la abrazadera de tipo O -3- y sujete el tubo flexible -4- de forma que apunte verticalmente hacia arriba.
  • Abra la abrazadera -2- hasta que salga refrigerante del calefactor auxiliar.
  • Cierre la abrazadera -2-.
  • Abra la abrazadera -1- hasta que salga refrigerante del tubo flexible de refrigerante -4-.
  • Cierre la abrazadera -1-.
  • Monte el tubo flexible -4- y retire las abrazaderas, hasta Ø 25 mm -3094-.
  • Purgue el circuito de refrigerante del calefactor auxiliar → Capítulo.
Nota Si durante el montaje ha entrado aire adicional en el sistema de refrigeración, debe purgarse todo el circuito de refrigerante → Gr. rep. 19.
  • Lea la memoria de averías y borre las entradas con el tester de diagnóstico del vehículo en el modo «Búsqueda guiada de averías».
  • Ponga en marcha el calefactor auxiliar y hágalo funcionar a plena carga durante al menos 10 minutos para purgar por completo la tubería de combustible y poder comprobar el funcionamiento del calefactor auxiliar.
  • Ajuste la salida de ventilación del salpicadero a la potencia de calefacción máxima.

Par de apriete especificado

→ Capítulo «Vista general de montaje: fijaciones del calefactor auxiliar»

Aislamiento del morro; Vista general de montaje: aislamiento acústico → Reparaciones de carrocería, exterior; Gr. rep. 66. Revestimiento del pasaruedas; Desmontaje y montaje del revestimiento del pasaruedas → Reparaciones de carrocería, exterior; Gr. rep. 66.
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