Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires
Pinces pour flexibles, jusqu'à 25 mm -3094-
Pince pour colliers à ressort -VAS 5024A-
Bac de récupération pour pont élévateur d'atelier -VAS 6208-
Dépose
Couper les consommateurs électriques.
Couper le chauffage auxiliaire et le chauffage d'appoint, puis couper le contact.
Déposer la partie avant du pare-boue de passage de roue avant droit → Réparations de carrosserie, extérieur ; Gr. de réparation 66.
Obturer les durites de liquide de refroidissement à l'aide de pinces de serrage, jusqu'à Ø 25 mm -3094-.
Lorsque le moteur est chaud, le circuit de refroidissement est sous pression. Danger de brûlure par la vapeur et le liquide de refroidissement chaud. Risque de blessures cutanées et de brûlures sur différentes parties du corps. Toujours porter des gants de protection. Toujours porter des lunettes de protection. Procéder comme suit pour relâcher la pression : recouvrir le bouchon du vase d'expansion de liquide de refroidissement d'un chiffon, puis l'ouvrir avec précaution.
Desserrer les clips de type O -1- et retirer les durites de liquide de refroidissement de la pompe de circulation -V55--2-.
Débrancher le connecteur -3- de la pompe de circulation -V55--2- au niveau du chauffage auxiliaire ou de la pompe de circulation -V55- (selon la version).
Retirer la pompe de circulation -V55--2- du support.
Installation
Glisser la pompe de circulation -V55--2- sur le support.
Brancher le connecteur -3- de la pompe de circulation -V55--2- au niveau du chauffage auxiliaire ou de la pompe de circulation -V55- (selon la version). Vérifier que le connecteur est correctement enclenché.
Monter la durite de liquide de refroidissement inférieure.
Ouvrir les colliers de serrage inférieurs, jusqu'à Ø 25 mm -3094--flèche-, jusqu'à ce que le liquide de refroidissement atteigne le bord supérieur de la pompe de circulation -V55-.
Monter la durite de liquide de refroidissement supérieure.
Vérifier que les câbles sont correctement acheminés et que les connecteurs restent secs.
Les autres étapes de montage s'effectuent dans l'ordre inverse de la dépose.
Si la pompe de circulation -V55- est remplacée, remettre à zéro le compteur d'heures de fonctionnement de la pompe de circulation -V55- à l'aide des fonctions guidées du testeur de diagnostic du véhicule.
Lire la mémoire de défauts et effacer les entrées à l'aide du testeur de diagnostic du véhicule, en mode « Recherche guidée de défauts ».
Si de l'air a pénétré dans le circuit de refroidissement pendant le montage, le circuit de liquide de refroidissement doit être purgé → Chapitre.
Démarrer le chauffage auxiliaire et le faire fonctionner à pleine puissance pendant au moins 10 minutes afin de purger complètement la conduite de carburant et de contrôler le fonctionnement du chauffage auxiliaire.
Couple de serrage prescrit
Pare-boue de passage de roue ; Dépose et pose du pare-boue de passage de roue → Réparations de carrosserie, extérieur ; Gr. de réparation 66
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