Volkswagen Golf Test
Calefacción, climatización

Desmontaje y montaje del motor de control de la trampilla de temperatura izquierda -V158-, vehículos con volante a la izquierda

En este manual: Calefacción, climatización
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
~2min de lectura

Herramientas especiales y equipos de taller necesarios

Equipo de diagnosis de vehículos

Realice primero los siguientes trabajos:

  • Desconecte todos los consumidores eléctricos.
  • Desconecte el encendido.
  • Retirar la llave de contacto.

Desmontaje

Los componentes pirotécnicos pueden activarse involuntariamente. Riesgo de lesiones. Descargue la electricidad estática acumulada en su cuerpo tocando brevemente la placa de cierre de la puerta.
  • Desmonte la rejilla de ventilación de pies del lado del conductor → Capítulo.
  • Extraiga la palanca de accionamiento -3- del módulo de calefacción.
Nota

El tornillo superior se puede alcanzar con una llave de carraca disponible en el mercado.

  • Desenrosque los tornillos -flechas-.
  • Desconecte el conector eléctrico -2-.
  • Desmonte el motor de control de la trampilla de temperatura izquierda -V158--1-.
Removing and installing left temperature flap control motor -V158-, LHD vehicles

Instalación

El montaje se realiza en orden inverso. Al montar, tenga en cuenta lo siguiente: Nota

Compruebe el funcionamiento de las trampillas y del mecanismo de articulación antes del montaje.

Asegúrese de que las palancas y los ejes estén correctamente montados en los soportes.

  • Coloque el servomotor -1- en la carcasa de distribución de aire. La rueda dentada -2- del servomotor debe engranar con la rueda dentada -3- de la palanca de la trampilla de temperatura.

El diente largo -4- debe engranar en el rebaje -flecha- de la palanca de accionamiento.

Nota Si las ruedas dentadas del servomotor y de la palanca de la trampilla de temperatura no coinciden, gire el alojamiento del servomotor. Si no se pueden colocar los tornillos, el servomotor no está completamente asentado en la carcasa. Gire el servomotor hasta que quede en una posición cómoda para el montaje. El sentido de giro puede cambiarse invirtiendo la polaridad.
  • Conecte el encendido, conecte el motor de control correspondiente al mazo de cables del vehículo y seleccione un ajuste en la unidad de mando y visualización para llevar el motor de control a la posición deseada (p. ej., posición central). Espere hasta que el motor de control haya alcanzado la posición deseada y desconecte el encendido.
  • Tienda el mazo de cables de forma que no pueda entrar en contacto con ninguna pieza móvil (p. ej., el brazo de accionamiento del motor de control).
  • Lea la memoria de averías y borre las entradas visualizadas. A continuación, realice el “ajuste básico” con el tester de diagnosis del vehículo en modo “Búsqueda guiada de averías”.
  • Como último paso, compruebe el funcionamiento del sistema de calefacción y aire acondicionado.

Par de apriete especificado

→ Capítulo “Vista general de montaje - unidad de calefacción y aire acondicionado”
Removing and installing left temperature flap control motor -V158-, LHD vehicles

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.