Volkswagen Golf Test
Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW

Sustitución del retén izquierdo

En este manual: Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
~2min de lectura

Herramientas especiales y equipos de taller necesarios

Herramienta multiuso -VW 771-
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Pieza de empuje -3305-
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Vaso -T10107 A-

Grasa para estanqueidad → Catálogo electrónico de piezas (ETKA)

Desmontaje

La caja de cambios está montada.

Nota

Observe → Capítulo «Instrucciones de reparación».

  • Eleve el vehículo. Las 4 bases del elevador deben estar a la misma altura.
  • Mueva la palanca selectora a la posición «P».
Nota

Tras aflojar el tornillo central, no vuelva a bajar el vehículo al suelo.
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  • Pise el pedal de freno mientras un segundo mecánico afloja el tornillo del palier izquierdo -flecha-.
  • Retire el aislamiento acústico → Reparaciones generales de carrocería, exterior; Gr. rep. 66.
  • Vacíe el aceite de transmisión → Capítulo.
  • Desmonte la parte inferior del revestimiento del pasarruedas delantero izquierdo → Reparación de carrocería, exterior; Gr. rep. 66.
  • Desmonte el palier izquierdo → Tren de rodaje, ejes, dirección; Grupo de reparación 40.
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  • Retire el palier izquierdo de la caja de cambios utilizando el vaso -T10107 A-.
El tornillo tiene un hexágono interior de 6 mm. El tornillo también puede desmontarse y montarse con el vaso -V.A.G 1669-.
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  • Atornille 2 tornillos en la brida y sujete el árbol de la brida con una palanca para desmontar e instalar el árbol de la brida.
  • Retire el palier junto con el muelle, la arandela de empuje y el anillo cónico.
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  • Extraiga el retén utilizando la herramienta multiuso -VW 771- y el gancho extractor -VW 771/37-.

Instalación

Montar en orden inverso al desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:

  • Lubrique la circunferencia exterior del retén nuevo con aceite de transmisión.
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  • Rellene el espacio entre el labio de estanqueidad y el labio antipolvo -flecha- con grasa para estanqueidad → Catálogo electrónico de piezas (ETKA).
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  • Introduzca el retén nuevo hasta el tope, cuidando de no ladearlo.
Nota

Sustituya el tornillo avellanado del palier.

Presione el palier contra la fuerza del muelle hacia la caja de cambios, de modo que el tornillo engrane en la pieza roscada del diferencial.
  • Monte el palier y fíjelo con el tornillo avellanado nuevo. Par de apriete especificado: → Capítulo
  • Monte el palmotor → Tren de rodaje, ejes, dirección; Grupo de reparación 40.
  • Monte el revestimiento del pasaruedas delantero izquierdo → Reparaciones generales de carrocería, exterior; Rep. gr.66.
  • Monte el aislamiento acústico → Reparaciones generales de carrocería, exterior; Grupo de reparación 66.
  • Llene con aceite para engranajes → Capítulo.
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Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.