Sustitución del retén derecho

Sustitución del retén de aceite derecho, cajas de cambio con eje de brida

Herramientas especiales y equipos de taller necesarios

Pieza de empuje -3305-

Vaso -T10107 A-

Cinta tensora -T10038-

Grasa para estanqueidad → Catálogo electrónico de piezas (ETKA)

Desmontaje

La caja de cambios está montada.

Nota

Observe → Capítulo «Instrucciones de reparación».

• Retire el aislamiento acústico → Reparaciones generales de carrocería, exterior; Gr. rep. 66.
• Vacíe el aceite de transmisión → Capítulo.

• Si está instalada, retire la protección térmica situada encima del semieje derecho.
• Gire la dirección hacia la derecha hasta el tope.
• Desconecte el semieje derecho de la caja de cambios → Tren de rodaje, ejes, dirección; Gr. rep. 40.

• Desenrosque las tuercas (flechas) de la articulación esférica derecha.
• Si está montada, desenrosque la tuerca del soporte del sensor de nivel delantero derecho -G289-.
• Separe la articulación esférica derecha del brazo transversal.

• Fije la articulación esférica derecha -2- al brazo transversal -1- con una tuerca (flecha), como se muestra en la ilustración.

• Fije el semieje derecho al amortiguador con la correa tensora -T10038-.

No debe dañarse la protección superficial del eje.

• Extraiga el eje de brida derecho de la caja de cambios con la llave de vaso -T10107 A-.

• Atornille 2 tornillos en la brida y sujete el árbol de la brida con una palanca para desmontar e instalar el árbol de la brida.
• Retire el palier junto con el muelle, la arandela de empuje y el anillo cónico.
• Extraiga el retén haciendo palanca con una palanca de montaje.

Instalación

Montar en orden inverso al desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:

• Lubrique la circunferencia exterior del retén nuevo con aceite de transmisión.

• Rellene el espacio entre el labio de estanqueidad y el labio antipolvo -flecha- con grasa para estanqueidad → Catálogo electrónico de piezas (ETKA).

• Introduzca el retén nuevo hasta el tope, cuidando de no ladearlo.

Sustituya el tornillo avellanado del palier.

• Monte el palier y fíjelo con el tornillo avellanado nuevo. Par de apriete especificado: → Capítulo

• Monte la articulación esférica → Tren de rodaje, ejes, dirección; Gr. rep. 40.
• Monte el palmotor → Tren de rodaje, ejes, dirección; Grupo de reparación 40.

• Si está prevista, monte la protección térmica encima del semieje derecho. Par de apriete especificado → Tren de rodaje, ejes, dirección; Gr. rep. 40.
• Monte el aislamiento acústico → Reparaciones generales de carrocería, exterior; Grupo de reparación 66.
• Llene con aceite para engranajes → Capítulo.