Volkswagen Golf Test
Neumáticos y llantas: información general

Vibraciones, sistema de control de vibraciones

En este manual: Neumáticos y llantas: información general
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
~1min de lectura
Con el sistema de control de vibraciones -VAS 6230 A- puede realizar más funciones que el equilibrado estático. Una característica especial de este sistema es la comprobación de la fuerza radial de la rueda y del neumático en rodadura. Un rodillo presiona contra la rueda con una fuerza de aproximadamente 635 kg. Esto simula la fuerza vertical del neumático contra la calzada durante la marcha. El alabeo radial y lateral de la rueda y del neumático, así como las diferencias de rigidez del neumático, provocan variaciones de la fuerza vertical de la rueda. El -VAS 6230 A- detecta y almacena la posición de la máxima fuerza radial medida en el neumático. A continuación, se mide la posición de la menor distancia entre el reborde de la llanta y el centro de la llanta.
Vibration, vibration control system

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.