Durante la conducción
Testigos de advertencia e indicadores
En este manual: Durante la conducción
~3min de lectura
Lea y observe primero la información introductoria y las advertencias de seguridad| Encendido | Causa posible | Solución |
|---|---|---|
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El freno de estacionamiento electrónico está activado. | ¡No circule! Desactive el freno de estacionamiento electrónico. |
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Fallo en el sistema de frenos. | ¡No circule! Solicite asistencia profesional inmediatamente. |
| El nivel del líquido de frenos es demasiado bajo. | ¡No circule! Compruebe el nivel del líquido de frenos. |
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Junto con el testigo del ABS : ABS no funciona. |
Acuda a un taller cualificado. El vehículo puede frenarse sin ABS. | |
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Pastillas de freno delanteras desgastadas. | Acuda inmediatamente a un taller cualificado. Todas las pastillas de freno deben revisarse y sustituirse si es necesario. |
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El sistema ha desconectado el ESC. | Conecte y desconecte el contacto. Si es necesario, recorra una corta distancia. |
| Fallo del ESC. | Acuda a un taller cualificado. | |
Junto con el testigo del ABS : fallo del ABS. |
Acuda a un taller cualificado. El vehículo puede frenarse sin ABS. | |
| La batería del vehículo se ha reconectado. | Recorra una corta distancia a una velocidad de 15 – 20 km/h. Si el testigo sigue encendido, el vehículo debe ser revisado por un taller cualificado. | |
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TCS desconectado manualmente. O bien: TCS y ESC desconectados manualmente. |
Conecte el TCS/ESC. El TCS/ESC se conecta automáticamente al desconectar y volver a conectar el contacto. |
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Junto con el testigo del ESC : fallo del ABS. |
Acuda a un taller cualificado. El vehículo puede frenarse sin ABS. |
Junto con el testigo de advertencia : ABS no funciona. |
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Pedal de freno no pisado. | Para seleccionar una posición, pise el pedal de freno. |
| Parpadea | Causa posible | Solución |
|---|---|---|
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El ESC/TCS está actuando correctivamente. | Retire el pie del pedal del acelerador. Adapte su estilo de conducción a las condiciones de la calzada. |
Varios testigos de advertencia e indicadores se encienden brevemente como comprobación de funcionamiento al conectar el encendido. Se apagarán después de unos segundos.
No atender a los testigos iluminados y a los mensajes de texto puede provocar que su vehículo se averíe en el tráfico, y puede causar accidentes y lesiones graves.- No ignore nunca los testigos de advertencia iluminados ni los mensajes de texto.
- Detenga el vehículo lo antes posible y cuando sea seguro hacerlo.
Conducir con frenos en mal estado puede provocar accidentes y lesiones graves.- Si el testigo del freno
no se apaga, o si se enciende durante la conducción, el nivel del líquido de frenos en el depósito es demasiado bajo o hay un fallo en el sistema de frenos. Detenga el vehículo inmediatamente y solicite asistencia especializada.
- Si el testigo del freno
se enciende junto con el testigo del ABS
, es posible que la función de control del ABS haya fallado. Esto puede provocar que las ruedas traseras se bloqueen rápidamente al frenar. Las ruedas traseras bloqueadas pueden provocar la pérdida de control del vehículo. Si es posible, reduzca la velocidad y conduzca con cuidado a baja velocidad hasta el taller cualificado más cercano para que revisen el sistema de frenos. Evite frenadas bruscas y maniobras bruscas durante el trayecto.
- El ABS no funciona correctamente si el testigo del ABS
no se apaga o se enciende mientras el vehículo está en movimiento. El vehículo solo puede detenerse con los frenos normales (sin ABS). Ya no se dispone de la protección del ABS. Acuda cuanto antes a un taller cualificado.
- Si el testigo de advertencia
se enciende, ya sea por sí solo o junto con un mensaje de texto en la pantalla del cuadro de instrumentos, acuda inmediatamente a un taller cualificado para que revisen las pastillas de freno o sustituyan las que estén desgastadas.

AVISO
No atender a los testigos indicadores iluminados y a los mensajes de texto puede provocar daños en su vehículo.Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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¡No circule! 




: fallo del ABS.