Introducción

Este capítulo contiene información sobre los siguientes temas:

→ Cerradura de encendido
→ Arranque del motor
→ Parada del motor
→ Inmovilizador electrónico

Las notas de este capítulo relativas a la caja de cambios automática son válidas tanto para la caja de cambios automática como para la caja de doble embrague DSG^®.

Indicación del inmovilizador

Si la llave del vehículo no es válida o hay un fallo en el sistema, es posible que aparezca ¡Inmovilizador activo! en el cuadro de instrumentos. No se puede arrancar el motor.

Arranque por empuje o remolcado

Por razones técnicas, su vehículo no debe arrancarse por empuje ni remolcarse para arrancar. Utilice cables de puente para arrancar el motor.

Información adicional y advertencias:

• Juego de llaves del vehículo

• Cambio de marcha

• Frenado, detención y estacionamiento

• Dirección

• Sistemas de asistencia para arranque en pendiente

• Llenado del depósito

• Combustible

• Apertura y cierre manuales

• Arranque del motor con cables de arranque

• Arranque por remolque y remolcado

Parar el motor con el vehículo en movimiento dificulta la frenada. Esto puede provocar la pérdida de control del vehículo, accidentes y lesiones graves.

• Los sistemas de apoyo a la frenada y la dirección, el sistema de airbag, los pretensores de los cinturones y otros elementos de seguridad del vehículo solo están activos con el motor en marcha.

• El motor solo debe apagarse con el vehículo parado.

El riesgo de lesiones graves se reduce con el motor en marcha o al arrancar el motor.

• No arranque nunca el motor ni lo deje en marcha en espacios cerrados o sin ventilación. Los gases de escape contienen monóxido de carbono, un gas tóxico, incoloro e inodoro. El monóxido de carbono puede causar pérdida de conocimiento y la muerte.

• No deje nunca el motor en marcha si se aleja del vehículo. El vehículo podría moverse repentinamente o podría ocurrir algo inesperado que causara daños y lesiones graves.

• No utilice nunca un arrancador de batería auxiliar (booster). Estos dispositivos pueden explotar y hacer que el motor se acelere bruscamente a un régimen muy alto.

Los componentes del sistema de escape alcanzan temperaturas muy elevadas. Esto puede provocar incendios y lesiones graves.

• No aparque nunca el vehículo donde partes del sistema de escape puedan entrar en contacto con materiales inflamables situados bajo el vehículo, como hojas, hierba seca o combustible derramado.

• No aplique nunca protección de bajos ni recubrimientos anticorrosión en los tubos de escape, el catalizador, el filtro de partículas diésel ni en los escudos térmicos del sistema de escape.