Volkswagen Polo Test
Servicio del refrigerante R134a

Manómetro, pruebas y mediciones

En este manual: Servicio del refrigerante R134a
Información general sobre la pintura — 128Guía de remolque — 10Ruedas, neumáticos, alineación de ruedas — 126Batería, motor de arranque, alternador, control de crucero — 65Sistema de limpiaparabrisas/lavaparabrisas — 9Luces exteriores, interruptores — 1Luces interiores, interruptores — 7Cableado — 51Servicio del refrigerante R134a — 134
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Indicadores del manómetro

1 - Escala de temperatura para el refrigerante R134a CF3–CH2F o CH2F–CF3.
2 - Escala de presión
El manómetro puede tener una o más escalas de temperatura junto a la escala de presión. Los valores de la escala R134a se asignan respectivamente en la tabla de presión de vapor. Como los distintos refrigerantes generan presiones de vapor diferentes a la misma temperatura, cada escala de temperatura se identifica para el refrigerante correspondiente.

Usos del manómetro

a – Medición de presión y temperatura en el circuito de refrigerante

El manómetro de alta presión mide la presión y la temperatura que se expanden uniformemente desde la salida del compresor de A/C, pasando por el condensador, hasta la restricción (restrictor o válvula de expansión) con el sistema de A/C conectado. El manómetro de baja presión mide la presión y la temperatura que se expanden uniformemente desde la restricción (restrictor o válvula de expansión), pasando por el evaporador, hasta la entrada del compresor de A/C con el sistema de A/C conectado.Nota La relación entre presión y temperatura indicada en los manómetros solo existe en un circuito de refrigerante que contiene líquido o vapor, pero no gas. En estado gaseoso, la temperatura es aproximadamente 10 °C a 30 °C superior a la indicada en el manómetro.

b – Verificación del refrigerante en un recipiente cerrado

El refrigerante R134a está presente en un recipiente cerrado o en un circuito de refrigerante cuando el indicador de temperatura del manómetro coincide con la temperatura del refrigerante (la temperatura del fluido en reposo es igual a la temperatura exterior). Un recipiente cerrado o un circuito de refrigerante desconectado está vacío cuando la temperatura indicada en el manómetro es inferior a la temperatura del refrigerante.Nota La relación entre presión y temperatura indicada en los manómetros deja de aplicarse si no hay líquido presente y la presión es generada únicamente por el gas.
Pressure Gauge, Tests and Measurements

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Un test rápido sobre el Volkswagen Polo: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.