Volkswagen Polo Quiz
Gestione del refrigerante R134a

Manometro, prove e misurazioni

In questo manuale: Gestione del refrigerante R134a
Informazioni generali sulla verniciatura — 128Guida al traino — 10Cerchi, pneumatici, convergenza — 126Batteria, motorino di avviamento, alternatore, cruise control — 65Sistema tergicristallo/lavacristallo parabrezza — 9Luci esterne, interruttori — 1Luci interne, interruttori — 7Cablaggio — 51Gestione del refrigerante R134a — 134
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Indicatori sul manometro

1 - Scala di temperatura per il refrigerante R134a CF3–CH2F o CH2F–CF3.
2 - Scala di pressione
Il manometro può avere una o più scale di temperatura accanto alla scala della pressione. I valori della scala R134a sono riportati nella tabella della pressione di vapore. Poiché i vari refrigeranti generano pressioni di vapore diverse alla stessa temperatura, ogni scala di temperatura è identificata per il rispettivo refrigerante.

Impieghi del manometro

a – Misurazione di pressione e temperatura nel circuito del refrigerante

Il manometro di alta pressione misura pressione e temperatura, che si espandono uniformemente dall'uscita del compressore A/C attraverso il condensatore fino alla strozzatura (limitatore o valvola di espansione) con impianto A/C acceso. Il manometro di bassa pressione misura pressione e temperatura, che si espandono uniformemente dalla strozzatura (limitatore o valvola di espansione) attraverso l'evaporatore fino all'ingresso del compressore A/C con impianto A/C acceso.Nota La relazione tra pressione e temperatura indicata sui manometri esiste solo in un circuito del refrigerante che contiene liquido o vapore, ma non gas. Allo stato gassoso, la temperatura è circa da 10 °C a 30 °C superiore a quella indicata sul manometro.

b – Verifica del refrigerante in un contenitore chiuso

Il refrigerante R134a è presente in un contenitore chiuso o in un circuito del refrigerante quando l'indicatore di temperatura del manometro corrisponde alla temperatura del refrigerante (la temperatura del fluido fermo è uguale alla temperatura esterna). Un contenitore chiuso o un circuito del refrigerante spento è vuoto quando la temperatura indicata sul manometro è inferiore alla temperatura del refrigerante.Nota La relazione tra pressione e temperatura indicata sui manometri non è più valida se non è presente liquido e la pressione è generata esclusivamente dal gas.
Pressure Gauge, Tests and Measurements

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Un breve quiz sulla Volkswagen Polo: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.