Volkswagen Polo Quiz
Entretien du réfrigérant R134a

Manomètre, essais et mesures

Dans ce manuel : Entretien du réfrigérant R134a
Informations générales sur la peinture — 128Guide de remorquage — 10Jantes, pneus, géométrie des roues — 126Batterie, démarreur, alternateur, régulateur de vitesse — 65Essuie-glace/lave-glace — 9Éclairage extérieur, commutateurs — 1Éclairage intérieur, commutateurs — 7Câblage — 51Entretien du réfrigérant R134a — 134
~2min de lecture

Indicateurs du manomètre

1 - Échelle de température pour le fluide frigorigène R134a CF3–CH2F ou CH2F–CF3.
2 - Échelle de pression
Le manomètre peut comporter une ou plusieurs échelles de température à côté de l'échelle de pression. Les valeurs de l'échelle R134a correspondent respectivement au tableau des pressions de vapeur. Comme différents fluides frigorigènes génèrent des pressions de vapeur différentes à la même température, chaque échelle de température est identifiée pour le fluide frigorigène correspondant.

Utilisations du manomètre

a – Mesure de la pression et de la température dans le circuit de fluide frigorigène

Le manomètre haute pression mesure la pression et la température, qui se propagent de manière uniforme depuis la sortie du compresseur de climatisation, en passant par le condenseur, jusqu'au point de restriction (détendeur ou vanne de détente), le système de climatisation étant en marche. Le manomètre basse pression mesure la pression et la température, qui se propagent de manière uniforme depuis le point de restriction (détendeur ou vanne de détente), en passant par l'évaporateur, jusqu'à l'entrée du compresseur de climatisation, le système de climatisation étant en marche.Remarque La relation entre la pression et la température indiquées sur les manomètres n'existe que dans un circuit de fluide frigorigène contenant du liquide ou de la vapeur, mais pas du gaz. À l'état gazeux, la température est d'environ 10 °C à 30 °C supérieure à celle indiquée sur le manomètre.

b – Vérification du fluide frigorigène dans un récipient fermé

Le fluide frigorigène R134a est présent dans un récipient fermé ou dans un circuit de fluide frigorigène lorsque l'indication de température du manomètre correspond à la température du fluide frigorigène (la température du fluide au repos est égale à la température extérieure). Un récipient fermé ou un circuit de fluide frigorigène mis hors service est vide lorsque la température indiquée sur le manomètre est inférieure à la température du fluide frigorigène.Remarque La relation entre la pression et la température indiquées sur les manomètres ne s'applique plus lorsqu'il n'y a pas de liquide et que la pression est générée uniquement par le gaz.
Pressure Gauge, Tests and Measurements

Testez-vous

Un quiz rapide sur Volkswagen Polo : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.