Manual de servicio y reparación Volkswagen Polo: Aceite refrigerante

El aceite refrigerante se mezcla con el refrigerante (aproximadamente un 20 - 40 %, según el tipo de compresor y la cantidad de refrigerante) y circula constantemente por el sistema, lubricando las piezas móviles. Para los sistemas de climatización R134a se utilizan aceites refrigerantes sintéticos especiales, por ejemplo, aceite de polialquilenglicol (PAG). Esto es necesario porque el aceite mineral, por ejemplo, no se mezcla con el R134a. Además, los materiales del sistema de climatización R134a podrían corroerse como consecuencia de la mezcla que fluye por el circuito refrigerante bajo presión y a altas temperaturas, o por la degradación de la película lubricante del compresor. El uso de aceites no homologados puede provocar un mal funcionamiento del sistema de climatización. Utilice únicamente aceites homologados.

Consulte el catálogo de piezas.

Tipo de aceite para R134a en vehículos de motor: PAG

Nota

No almacene envases abiertos de aceite refrigerante, ya que absorbe la humedad.

Mantenga siempre los envases de aceite cerrados.

No reutilice aceite refrigerante usado.

Eliminación de aceite usado: Volkswagen InfoNet; Operaciones; Manuales y documentación para concesionarios; Manual de servicio; 15. Protección del medio ambiente. Siga el enlace “Protección del medio ambiente en las operaciones de mercado y de servicio” en información general; 4. Gestión de residuos; 6. Métodos de eliminación; g. Eliminación del aceite refrigerante usado. Los aceites refrigerantes usados de sistemas que emplean hidrocarburos halogenados (al menos un átomo de hidrógeno está sustituido, por ejemplo, por los elementos halógenos flúor, cloro, bromo o yodo) deben eliminarse como residuos sujetos a control especial. No deben mezclarse con otros aceites ni sustancias. Debe garantizarse un almacenamiento y una eliminación adecuados de acuerdo con la normativa local. Consulte la normativa de protección del clima y las disposiciones de reciclaje y eliminación vigentes en Alemania. En otros países pueden aplicarse especificaciones y normas diferentes. Las normas técnicas, de seguridad laboral y de prevención de accidentes de Alemania pueden obtenerse en

Las direcciones de otros países pueden obtenerse de las autoridades competentes.

Los aceites a base de ésteres solo están previstos para su uso en sistemas grandes, no en los sistemas de climatización de vehículos de turismo.

Características del aceite refrigerante

Las propiedades más importantes son un alto grado de solubilidad con el refrigerante, buena lubricidad, ausencia de ácido y un contenido mínimo de agua. Por estas razones, solo se utilizan determinados aceites. En el manual de reparación específico del vehículo se puede consultar una lista de aceites refrigerantes homologados y sus cantidades. Consulte → Rep. Gr.00 o → Rep. Gr.87. Los aceites PAG, adecuados para el refrigerante R134a, son altamente higroscópicos y no se mezclan con otros aceites. Por tanto, los envases abiertos deben cerrarse de nuevo inmediatamente para evitar la entrada de humedad. La humedad y los ácidos favorecen el envejecimiento del aceite refrigerante, haciendo que se oscurezca, se vuelva viscoso y corrosivo para los metales.

Nota Utilice únicamente aceites homologados para el compresor del aire acondicionado en circuitos refrigerantes con refrigerante R134a. Consulte el manual de reparación específico del vehículo. Consulte → Rep. Gr.00 o → Rep. Gr.87. Eliminación de aceite usado: Volkswagen InfoNet; Operaciones; Manuales y documentación para concesionarios; Manual de servicio; 15. Protección del medio ambiente. Siga el enlace “Protección del medio ambiente en las operaciones de mercado y de servicio” en información general; 4. Gestión de residuos; 6. Métodos de eliminación; g. Eliminación del aceite refrigerante usado

Aceite refrigerante