Servicio del refrigerante R134a

Factor de carga

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Un recipiente debe tener espacio para el vapor y para el líquido. Al aumentar la temperatura, el líquido se expande y el espacio ocupado por el vapor disminuye. En un momento dado, el recipiente solo contendrá líquido. A partir de ese punto, incluso un ligero aumento de la temperatura provoca una alta presión en el recipiente, ya que el líquido intenta seguir expandiéndose sin que haya espacio suficiente. Las fuerzas resultantes son lo bastante intensas como para romper el recipiente. Para evitar el llenado excesivo de un recipiente, la normativa sobre gases comprimidos establece cuántos kilogramos de refrigerante pueden introducirse por litro de volumen interior. El producto de multiplicar este factor de carga por el volumen interno del recipiente es la capacidad admisible. La cifra para el refrigerante utilizado en vehículos es de 1,15 kg/litro.

Detección de fugas

Los daños externos, por ejemplo, pueden provocar una fuga en el circuito de refrigerante. La pequeña cantidad de refrigerante que escapa por fugas leves puede detectarse, por ejemplo, con un detector de fugas electrónico o introduciendo un aditivo detector de fugas en el circuito de refrigerante. Los detectores de fugas electrónicos son capaces de registrar fugas con pérdidas de refrigerante inferiores a 5 g al año. Utilice detectores de fugas diseñados para el tipo de refrigerante. Por ejemplo, un detector de fugas para refrigerante R12 no funcionará con R134a, porque el refrigerante R134a no contiene átomos de cloro y el detector no responderá a él.

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