Manual de servicio y reparación Volkswagen Polo: Protección antigravilla -AKR 311 KD1 05

Definición:

Protección antigravilla -AKR 311 KD1 05-, negro

Edición 04/2009

Descripción del producto

La protección antigravilla -AKR 311 KD1 05- es un material de recubrimiento de pulverización muy fina con base de resina sintética. La película seca se adhiere muy bien a las superficies base limpias, así como a paneles desnudos y pintados. Se caracteriza por una alta capacidad de cubrición, buena protección contra la corrosión, alta resistencia a la abrasión y, por tanto, buena protección contra impactos de piedras. Tras aproximadamente siete minutos, la protección antigravilla de secado rápido puede repintarse con los sistemas de pintura para vehículos disponibles en el mercado.

El secado en horno a aproximadamente 60 °C es posible sin ningún problema.

Se debe evitar una carga mecánica extraordinaria (por ejemplo, lavados automáticos de coches) durante las primeras semanas. La capacidad de carga mecánica de las superficies pintadas figura en las especificaciones del producto del fabricante.

Instrucciones de aplicación

Aplicación

La protección antigravilla -AKR 311 KD1 05- se utiliza en componentes visibles, como los faldones delanteros y traseros y los umbrales de puerta, para proteger contra impactos de piedras, arena y corrosión por humedad. Puede repintarse rápidamente. El material también se utiliza para complementar los revestimientos antigravilla, para trabajos en puntos concretos del vehículo y durante reparaciones tras accidentes.

Nota Antes de empezar a aplicar, es necesario leer las medidas de seguridad y los consejos de la ficha de datos de seguridad. Incluso en productos que legalmente no requieren etiquetado, deben observarse las medidas de seguridad habituales frente a las emisiones químicas.

Procesamiento

Limpie bien con antelación las superficies que vayan a tratarse con la protección antigravilla y elimine cualquier resto de óxido.

Las superficies deben estar secas, sin grasa, suciedad y con la menor cantidad posible de polvo.

El material debe estar a temperatura ambiente durante la aplicación.

Agite bien el bote; cuando las bolas de acero empiecen a sonar, siga agitando durante aproximadamente un minuto.

Sostenga el aerosol en posición vertical al pulverizar y hágalo a una distancia de 20 a 30 cm.

Si antes de pulverizar se cubrieron piezas del vehículo, retire las cubiertas antes del secado. La protección contra la abrasión y la corrosión aumenta con el espesor de la capa. Por este motivo, tras un breve tiempo de ventilación, deben aplicarse una o dos capas adicionales.

Para evitar sombras de pulverización, el material se aplica en pasadas cruzadas.

Después de usarlo, mantenga el bote y la válvula presionados y pulverice la válvula hasta que solo salga gas propelente.

Precaución No pulverice sobre componentes en movimiento o de alta temperatura, como la dirección, el motor, la transmisión, el eje de transmisión, el escape, el catalizador y el sistema de frenos.

Limpieza

Las salpicaduras y la niebla de pintura pueden eliminarse inmediatamente con gasolina.

El material seco solo puede eliminarse con diluyente D o R. ¡Tenga cuidado con la pintura fresca!

Datos técnicos

Color	Brillante/negro
Olor	Disolvente
Espesor tras 2 a 3 pasadas cruzadas de pulverización	película seca de 250-300 µm
Tiempo de secado	Seco al tacto tras aproximadamente dos horas
Temperatura de procesamiento	+15 °C a +25 °C
Temperatura de aplicación	-29 °C a +70 °C (a corto plazo, hasta una hora a +100 °C)