Volkswagen Polo Manuale di assistenza e riparazione: Protezione antipietrisco -AKR 311 KD1 05

Definizione:

Protezione antipietrisco -AKR 311 KD1 05-, nera

Edizione 04/2009

Descrizione del prodotto

La Protezione antipietrisco -AKR 311 KD1 05- è un rivestimento a spruzzo finemente atomizzato a base di resina sintetica. Il film essiccato aderisce molto bene alle superfici di base pulite, nonché alle lamiere nude e verniciate. Si distingue per l'elevato potere coprente, la buona protezione dalla corrosione, l'elevata resistenza all'abrasione e quindi la buona protezione dagli impatti di pietre. Dopo circa sette minuti, la protezione antipietrisco a rapida essiccazione può essere verniciata con i sistemi di verniciatura per veicoli disponibili in commercio.

L'essiccazione in forno a circa 60 °C è possibile senza problemi.

Evitare sollecitazioni meccaniche straordinarie (ad esempio, lavaggi automatici) nelle prime settimane. La capacità di carico meccanico delle superfici verniciate è riportata nelle specifiche del prodotto del produttore.

Istruzioni per l'applicazione

Utilizzo

La Protezione antipietrisco -AKR 311 KD1 05- viene utilizzata su componenti visibili, come paraurti anteriori e posteriori e minigonne, per proteggere da impatti di pietre, ghiaia e corrosione da umidità. Può essere verniciata rapidamente. Il materiale viene inoltre utilizzato per integrare i rivestimenti antipietrisco, per interventi su punti particolari del veicolo e durante le riparazioni dopo incidente.

Nota Prima di iniziare l'applicazione, è necessario leggere le misure di sicurezza e i consigli riportati nella scheda di sicurezza. Anche per i prodotti che per legge non devono essere etichettati, per le emissioni chimiche devono essere osservate le consuete misure di sicurezza.

Lavorazione

Pulire accuratamente in anticipo le superfici da trattare con la Protezione antipietrisco e rimuovere eventuale ruggine.

Le superfici devono essere asciutte, prive di grasso, sporco e il più possibile di polvere.

Il materiale deve essere a temperatura ambiente durante l'applicazione.

Agitare bene la bomboletta; quando le sfere di acciaio iniziano a far rumore, continuare ad agitare per circa un minuto.

Tenere la bomboletta in verticale durante la spruzzatura e spruzzare da una distanza di 20-30 cm.

Se alcune parti del veicolo sono state coperte prima della spruzzatura, le coperture devono essere rimosse prima dell'essiccazione. La protezione dall'abrasione e dalla corrosione aumenta con lo spessore dello strato. Per questo motivo, dopo un breve tempo di ventilazione, si devono applicare una o due mani aggiuntive.

Per evitare ombre di spruzzatura, il materiale viene spruzzato con passate incrociate.

Dopo l'uso, tenere premuti la bomboletta e la valvola e spruzzare la valvola finché non fuoriesce solo gas propellente.

Attenzione Non spruzzare su componenti in movimento o ad alta temperatura, come sterzo, motore, cambio, albero di trasmissione, scarico, convertitore catalitico e impianto frenante.

Pulizia

Schizzi e nebbia di vernice possono essere rimossi immediatamente con benzina.

Il materiale essiccato può essere rimosso solo con diluente D o R. Fare attenzione alla vernice fresca!

Dati tecnici

Colore	Lucido/nero
Odore	Solvente
Spessore dopo 2-3 passate incrociate a spruzzo	film secco da 250-300 µm
Tempo di essiccazione	Asciutto al tatto dopo circa due ore
Temperatura di lavorazione	da +15 °C a +25 °C
Temperatura di applicazione	da -29 °C a +70 °C (a breve termine, fino a un'ora a +100 °C)