Manuel de réparation et d'entretien Volkswagen Polo : Protection anti-gravillons -AKR 311 KD1 05

Définition :

Protection anti-gravillons -AKR 311 KD1 05-, noire

Édition 04/2009

Description du produit

La Protection anti-gravillons -AKR 311 KD1 05- est un revêtement à pulvérisation très fine à base de résine synthétique. Le film sec adhère très bien aux surfaces de base nettoyées ainsi qu'aux tôles nues et peintes. Elle se caractérise par un fort pouvoir couvrant, une bonne protection contre la corrosion, une grande résistance à l'abrasion et donc une bonne protection contre les impacts de gravillons. Après environ sept minutes, la protection anti-gravillons à séchage rapide peut être recouverte avec les systèmes de peinture automobile disponibles dans le commerce.

Le séchage au four à environ 60 °C est possible sans problème.

Il faut éviter les sollicitations mécaniques importantes (par exemple, lavages automatiques) durant les premières semaines. La capacité de charge mécanique des surfaces peintes figure dans les fiches techniques du fabricant du produit.

Instructions d'application

Utilisation

La Protection anti-gravillons -AKR 311 KD1 05- est utilisée sur les éléments visibles, tels que les bas de caisse avant et arrière et les seuils de porte, pour protéger contre les impacts de gravillons, les projections de sable et la corrosion due à l'humidité. Elle peut être recouverte rapidement. Ce produit sert également à compléter les revêtements anti-gravillons, pour les travaux sur des points particuliers du véhicule et lors des réparations après accident.

Remarque Avant de commencer l'application, lire les mesures de sécurité et les conseils figurant dans la fiche de données de sécurité. Même pour les produits qui ne sont pas soumis à étiquetage légal, les mesures de sécurité habituelles relatives aux émissions chimiques doivent être respectées.

Mise en œuvre

Nettoyer soigneusement à l'avance les surfaces à traiter avec la Protection anti-gravillons et éliminer toute trace de rouille.

Les surfaces doivent être sèches, exemptes de graisse, de saleté et de poussière autant que possible.

Le produit doit être à température ambiante lors de l'application.

Bien agiter la bombe ; lorsque les billes commencent à cliqueter, continuer à agiter pendant environ une minute.

Tenez la bombe verticalement lors de la pulvérisation et pulvérisez à une distance de 20 à 30 cm.

Si des éléments du véhicule ont été recouverts avant la pulvérisation, les protections doivent être retirées avant le séchage. La protection contre l'abrasion et la corrosion augmente avec l'épaisseur de la couche. C'est pourquoi une ou deux couches supplémentaires doivent être appliquées après un bref temps de ventilation.

Pour éviter les traces de pulvérisation, appliquer le produit en passes croisées.

Après utilisation, maintenir la bombe et la valve enfoncées et pulvériser jusqu'à ce que seul le gaz propulseur sorte.

Attention Ne pas pulvériser sur les éléments mobiles ou à haute température tels que la direction, le moteur, la boîte de vitesses, l'arbre de transmission, l'échappement, le catalyseur et le système de freinage.

Nettoyage

Les projections et les brouillards de peinture peuvent être éliminés immédiatement à l'essence.

Le produit sec ne peut être retiré qu'avec un diluant D ou R. Attention à la peinture fraîche !

Données techniques

Couleur	Brillant/noir
Odeur	Solvant
Épaisseur après 2 à 3 passes croisées au pistolet	film sec de 250 à 300 µm
Temps de séchage	Sec au toucher après environ deux heures
Température de mise en œuvre	+15 °C à +25 °C
Température d'application	-29 °C à +70 °C (court terme, jusqu'à une heure à +100 °C)