Explicación de términos técnicos

Fig. 155 Ilustración de A: ángulo de ascenso. B: pendiente lateral.

Lea y siga primero la información introductoria y la información de seguridad⇒Introducción al tema

Los datos técnicos de la tabla siguiente solo se aplican a condiciones ideales. Los valores se determinaron en superficies de carretera llanas, firmes y no resbaladizas, y en condiciones meteorológicas secas.

Los cambios en la carga del vehículo y en el estado del terreno y del entorno afectarán a los valores máximos indicados. Los valores máximos no se aplican, por ejemplo, a situaciones fuera de carretera, y serán menores también en superficies duras y firmes si no existen condiciones ideales. Como conductor, usted es siempre responsable de decidir si el vehículo puede afrontar una situación determinada. ⇒ .

Término	Explicación	Datos técnicos
Altura libre al suelo	Es la distancia vertical entre el suelo nivelado y la parte más baja del vehículo.	máximo 7,6 in (195 mm).
Ángulo de pendiente	Es el número de pies (metros) de altitud ganados al recorrer 100 ft (30,48 m), expresado en porcentaje o en grados ⇒ Fig. 155Ⓐ. Información sobre la pendiente máxima que el vehículo puede subir sin ayuda (depende de la superficie de la carretera y de la potencia del motor).	Máximo permitido: 31 grados (equivale al 60 %).
Ángulo lateral (inclinación del vehículo)	El ángulo máximo con el que se puede conducir el vehículo sobre el terreno sin que llegue a volcar (depende de la altura del centro de gravedad) ⇒ Fig. 155Ⓑ.	Máximo permitido: 27 grados.
Ángulo ventral	Ángulo máximo permitido, expresado en grados, con el que un vehículo conducido a baja velocidad puede franquear un desnivel sin que los bajos del vehículo rocen el desnivel.	máximo 21,3 grados.
Ángulo de entrada/salida	Transición desde un plano horizontal a una pendiente, o desde una pendiente a un terreno llano. Ángulo máximo, en grados, con el que el vehículo puede circular a baja velocidad por un terraplén sin que el paragolpes o los bajos rocen.	Ángulo de entrada para frontal estándar: máximo 18 grados.
		Ángulo de entrada para frontal todoterreno: máximo 28 grados.
		Ángulo de salida: máximo 25 grados.
Línea de máxima pendiente	Es la trayectoria de descenso vertical.
Articulación	Capacidad de articulación del vehículo al conducir con un lado sobre un obstáculo.

No supere nunca los valores máximos recomendados en la tabla anterior. Superar estos valores provocará lesiones personales graves y/o daños en el vehículo.

• Todos los valores indicados arriba son para condiciones ideales y suponen superficies firmes y uniformes, secas y no resbaladizas.

• Las condiciones fuera de la carretera nunca serán ideales. Reduzca siempre los valores máximos indicados en la tabla de arriba para dejar un margen de seguridad adecuado entre el valor máximo ideal y la situación real de su vehículo fuera de la carretera.