Termini tecnici spiegati

Fig. 155 Illustrazione di A: angolo di salita. B: pendenza trasversale.

Leggere e seguire innanzitutto le informazioni introduttive e le informazioni sulla sicurezza⇒Introduzione all'argomento

I dati tecnici nella tabella seguente si applicano solo a condizioni ideali. I valori sono stati determinati su superfici stradali piane, solide e non scivolose e in condizioni di tempo asciutto.

Le variazioni del carico del veicolo e le condizioni del terreno e dell'ambiente circostante influiscono sui valori massimi indicati. I valori massimi non si applicano, ad esempio, alle situazioni fuoristrada e saranno inferiori anche su superfici dure e solide se non sussistono condizioni ideali. Come conducente, sei sempre responsabile di decidere se il tuo veicolo è in grado di affrontare una determinata situazione ⇒ .

Termine	Spiegazione	Dati tecnici
Luce da terra	Questa è la distanza verticale tra il suolo piano e la parte più bassa del veicolo.	massimo 7,6 in (195 mm).
Angolo di pendenza	Il dislivello in piedi (metri) guadagnato percorrendo 100 ft (30,48 m) è indicato in percentuale o in gradi ⇒ Fig. 155Ⓐ . Informazioni sulla pendenza massima che il veicolo può superare senza assistenza (dipende dal fondo stradale e dalla potenza del motore).	Massimo consentito 31 gradi (corrisponde al 60 %).
Angolo laterale (inclinazione del veicolo)	L'angolo massimo con cui il veicolo può essere guidato attraverso il terreno senza ribaltarsi (dipende dall'altezza del baricentro) ⇒ Fig. 155Ⓑ .	Massimo consentito 27 gradi.
Angolo di dosso	Angolo massimo consentito, espresso in gradi, con cui un veicolo guidato a bassa velocità può superare una rampa senza che il sottoscocca del veicolo tocchi la rampa.	massimo 21,3 gradi.
Angolo di attacco/uscita	Passaggio dal piano orizzontale a una pendenza, o da una pendenza al terreno piano. Angolo massimo in gradi con cui il veicolo può essere guidato a bassa velocità lungo un terrapieno senza che il paraurti o il sottoscocca tocchino.	Angolo di attacco per frontale standard: massimo 18 gradi.
		Angolo di attacco per frontale fuoristrada: massimo 28 gradi.
		Angolo di uscita: massimo 25 gradi.
Linea di massima pendenza	Questo è il percorso di discesa verticale.
Articolazione	Capacità di articolazione del veicolo quando si guida con una ruota sopra un ostacolo.

Non superare mai i valori massimi consigliati nella tabella sopra riportata. Il superamento di questi valori comporta gravi lesioni personali e/o danni al veicolo.

• Tutti i valori sopra indicati valgono in condizioni ideali e presuppongono un fondo stabile, uniforme, asciutto e non scivoloso.

• Le condizioni fuoristrada non sono mai ideali. Riduci sempre i valori massimi indicati nella tabella sopra riportata, per mantenere un margine di sicurezza adeguato tra il valore massimo ideale e la reale situazione fuoristrada del veicolo.