Volkswagen Touran Test
Información de la guía de ruedas y neumáticos

Acción correctiva cuando el vehículo tira hacia un lado

En este manual: Información de la guía de ruedas y neumáticos
Información general sobre la pintura — 130Guía de remolque — 4Información de la guía de ruedas y neumáticos — 111Sistema eléctrico — 104Calefacción, ventilación y climatización — 106
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Condiciones de la prueba antes y durante la prueba de carretera

Compruebe si hay daños en todos los componentes de la suspensión del eje delantero y del eje trasero.
Compruebe la presión de los neumáticos y corríjala si es necesario.
Compruebe si los neumáticos presentan daños externos: orificios, cortes, abultamientos en el flanco, zonas planas por frenado y/o daños en la banda de rodadura.
Pregunte al cliente si un neumático ha sufrido daños por un clavo u objeto similar y si quizá ha sido reparado por un distribuidor de neumáticos. Puede ser necesario sustituir dichos neumáticos.
Compruebe si los neumáticos presentan un desgaste uniforme y la profundidad de la banda de rodadura.
¿Son todos los neumáticos del mismo tipo, fabricante y dibujo de banda de rodadura?
Si los neumáticos no son direccionales, asegúrese de que todas las clasificaciones DOT de la cara del neumático queden hacia afuera. Puede ocurrir que las ruedas y los neumáticos del vehículo ya se hayan intercambiado en una fecha anterior.
¿Son las marcas de neumáticos las recomendadas de fábrica como equipamiento original?
Para la prueba de carretera, utilice una superficie de conducción nivelada y recta que no tenga pendiente hacia ningún lado ni rodadas.
Realice la prueba de carretera con el cliente en las condiciones especificadas anteriormente. El cliente debe demostrar el problema.
Nota

No debe haber viento lateral durante la prueba de carretera.

Si la reclamación está justificada, se recomienda rotar las ruedas y los neumáticos como se describe en las páginas siguientes. Antes de comenzar, observe las siguientes notas; de lo contrario, todo el esfuerzo será en vano.Nota

Marque los neumáticos/ruedas antes de la primera rotación, p. ej., DI, DD, TI, TD.

Después de rotar las ruedas o de invertir el neumático en su llanta, observe con mucha atención el comportamiento del vehículo durante la prueba de carretera. Anote qué se ha sustituido y cómo. Debe evaluarse la intensidad y cualquier posible cambio en la tendencia a tirar hacia un lado. Para ello, es absolutamente imprescindible que las pruebas de carretera las realice siempre la misma persona en la misma vía. Lo mejor es recorrer el "circuito de prueba" en ambos sentidos. Sustituir un neumático por uno nuevo no garantiza que se elimine la tendencia a tirar hacia un lado. Por ello, se recomienda realizar un intercambio selectivo de las ruedas como se describe a continuación. Si existen grandes diferencias en la profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos de los ejes delantero y trasero, los neumáticos con mayor profundidad de banda deben montarse siempre en el eje delantero.

Rotación específica de las ruedas para neumáticos no direccionales

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Realice una prueba de carretera para determinar si el vehículo tira hacia un lado y, en caso afirmativo, cuándo y hacia qué lado.
↓
Si el vehículo tira hacia un lado, intercambie las ruedas delanteras.
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Realización de la prueba de carretera
El vehículo avanza en línea recta: FIN
El vehículo tira en sentido contrario El vehículo se desvía hacia el mismo lado
↓ ↓
Invierta un neumático en su llanta en el eje delantero (invierta el sentido de marcha) Rote las ruedas de delante hacia atrás
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Realización de la prueba de carretera Realización de la prueba de carretera
El vehículo avanza en línea recta: FIN El vehículo avanza en línea recta: FIN
El vehículo no avanza en línea recta El vehículo no avanza en línea recta
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Intercambie las ruedas delanteras y las traseras El vehículo tira en sentido contrario Sin cambio
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Realización de la prueba de carretera Invierta un neumático en su llanta en el eje delantero (invierta el sentido de marcha) Compruebe la alineación de los ejes delantero y trasero y ajústela si es necesario.
El vehículo avanza en línea recta: FIN Si el ajuste es correcto, informe a Product Support.
El vehículo no avanza en línea recta
↓
Intercambie las ruedas delanteras
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Realización de la prueba de carretera Realización de la prueba de carretera
El vehículo avanza en línea recta: FIN El vehículo no avanza en línea recta El vehículo avanza en línea recta: FIN
↓ El vehículo no avanza en línea recta
Monte neumáticos nuevos en el eje delantero Monte neumáticos nuevos en el eje delantero
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Realización de la prueba de carretera Realización de la prueba de carretera
El vehículo avanza en línea recta: FIN El vehículo avanza en línea recta: FIN
↓ ↓
El vehículo no avanza en línea recta; informe a Product Support

Rotación específica de las ruedas para neumáticos direccionales

↓
Realice una prueba de carretera para determinar si el vehículo tira hacia un lado y, en caso afirmativo, cuándo y hacia qué lado.
↓
Si el vehículo tira hacia un lado, intercambie la rueda con el neumático de delante hacia atrás.
↓
Realización de la prueba de carretera
El vehículo avanza en línea recta: FIN
El vehículo no avanza en línea recta
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En primer lugar, sustituya un neumático del eje delantero
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Realización de la prueba de carretera
El vehículo avanza en línea recta: FIN
El vehículo no avanza en línea recta
↓
Sustituya el segundo neumático del eje delantero
↓
Realización de la prueba de carretera
El vehículo avanza en línea recta: FIN
El vehículo no avanza en línea recta
↓
Mida el vehículo por delante y por detrás
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Realización de la prueba de carretera
El vehículo avanza en línea recta: FIN
El vehículo no avanza en línea recta; informe a Product Support

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Touran: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.