Manual de servicio Volkswagen Touran: Vibración

Vibración, causas de la vibración

Las vibraciones pueden tener muchas causas. Entre otras, también pueden deberse al desgaste de los neumáticos. El desgaste de los neumáticos causado por la conducción no siempre se produce de forma uniforme en toda la banda de rodadura. Por ello, se desarrolla un ligero desequilibrio que altera la suavidad de la rueda previamente equilibrada con precisión. Este ligero desequilibrio aún no se percibe en el volante, pero está presente. Aumenta el desgaste del neumático y, en consecuencia, reduce su vida útil.

Recomendación

Para garantizar durante toda la vida útil de un neumático una

una seguridad óptima,

suavidad de marcha óptima y

desgaste uniforme

se recomienda equilibrar las ruedas/neumáticos al menos dos veces durante la vida útil del neumático.

Vibración, prueba de carretera, realización antes del equilibrado

Si un vehículo llega al taller con la queja de "vibración", se debe realizar una prueba de carretera antes de equilibrar las ruedas.

De este modo, se puede obtener información sobre el tipo de vibración.

Observe en qué intervalo de velocidad se produce la perturbación.

Eleve el vehículo en el elevador inmediatamente después de la prueba de carretera.

Marque la posición del componente en el neumático.

Posición del componente en el neumático	Identificación con ...
Neumático delantero izquierdo	LF
Neumático delantero derecho	RF
Neumático trasero izquierdo	LR
Neumático trasero derecho	RR

Desmonte las ruedas del vehículo.

Equilibre las ruedas.

Vibración, sistema de control de vibraciones

Además de los equilibradoras conocidas anteriormente, pueden realizarse funciones ampliadas con la equilibradora de ruedas Hunter RFT33VAG Road Force Touch -VAS6230B4-. Una característica especial de este sistema es la comprobación de la fuerza radial de la rueda/neumático durante la rodadura. Para ello, un rodillo presiona contra la rueda una fuerza de aproximadamente 635 kg (0,7 t). Esto simula la fuerza de contacto del neumático contra la calzada durante la conducción. Las fuerzas de contacto del neumático fluctúan debido al descentrado radial y lateral y a la diferente rigidez de los neumáticos. La equilibradora de ruedas Hunter RFT33VAG Road Force Touch -VAS6230B4- detecta y almacena la posición de la fuerza radial máxima medida en los neumáticos. A continuación, se mide la posición de la menor dimensión entre la pestaña de la llanta y el centro del disco de la rueda.

Vibración