Calefacción, ventilación y climatización
Circuito del refrigerante
En este manual: Calefacción, ventilación y climatización
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Información de reparación del sistema de climatización
Un sistema de A/C diseñado para el refrigerante R12 no debe llenarse con refrigerante R134a sin realizar modificaciones en el circuito de refrigerante. Consulte → Capítulo "Circuito de refrigerante, conversión de R12 a R134a y servicio". Los aceites refrigerantes desarrollados específicamente para los circuitos de refrigerante R134a y R12 nunca deben mezclarse. Las estaciones de servicio que entren en contacto con el refrigerante solo deben utilizarse para el refrigerante previsto. Los componentes de los circuitos de refrigerante R134a se pueden identificar por sus marcados, etiquetas verdes o diseño (por ejemplo, roscas diferentes) para evitar intercambiarlos con componentes diseñados para el refrigerante R12. En el compartimento del motor, en el soporte del cierre o en la cámara de la rejilla, se encuentra una etiqueta que indica el refrigerante utilizado.Nunca deben mezclarse refrigerantes diferentes. Nota: Al trabajar en el circuito de refrigerante, siga siempre la información indicada en las secciones sobre "Medidas de seguridad". Consulte → Capítulo "Precauciones de seguridad del A/C y del refrigerante R134a" y "Reglas básicas para trabajar en el circuito de refrigerante" → Capítulo "Circuito de refrigerante, precauciones generales". |
Circuito del refrigerante, conversión de R12 a R134a
Los refrigerantes CFC ya no se utilizan en la industria automotriz.Conversión de circuitos de refrigerante de refrigerante R12 a refrigerante R134a y mantenimiento de circuitos convertidos. Manual de reparación: Climatizador con refrigerante R12, partes 2 y 3. Este manual de reparación solo está disponible en formato impreso. |
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Un test rápido sobre el Volkswagen Touran: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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